变色的原因有多种：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
广州金龙油缸有限公司，广州旋挖油缸专业维修，是一家专业设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布全国。
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挖掘机液压油缸一旦漏油，就会出现大小臂抬臂慢、挖掘动力不足等现象，需引起高度重视。液压油缸泄漏分为内泄和外泄两种。油缸的内油缸泄漏比外油缸排查相对困难一些，内部泄漏需要打开油缸看内部磨损。具体如何排查呢？请看下文。 外部泄漏排查方法 部泄漏排查方法 1活塞杆伸出端与活塞杆配合的油封损坏；2活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这大多是由于密封在长期使用 下老化造成的，也可能是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏；3油缸进、回油管接头损坏也会导致油缸漏油；4活塞表面镀络层拉伤，有坑点
操作先导手柄，油缸工作若无力，首先应再操作行走与回转机构，观察是否有力。若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力，可按下述顺序分析、排故：
1.检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。先导压力偏低的原因一般有：
①先导阀弹簧折断，广州旋挖油缸定做，应更新弹簧。
②阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清除异物。
③油口堵塞，应清除异物。
广州金龙油缸有限公司专业从事液压件的加工定做，批发零售，产品涉及液压油
缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸及维修各种油缸总成及元件。产品畅销海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
螺栓镶嵌填充法笔者在另一项目施工现场作业中，变幅缸活塞杆被吊物，活塞杆表面出现宽6mm、深3mm的凹坑。起初我们按照惯例使用打毛涂胶方法进行修复，但是修复后仅使用3天，广州旋挖油缸，填充胶便脱落，变幅缸随即出现漏油现象。分析认为，填充胶脱落原因是凹坑面积大且较深，致使该填充胶因附着力降低不足而脱落。针对这种情况，我又探索出螺栓镶嵌填充法。具体修复步骤如下：准备所需工具和用品：包括手电钻（1台）、千分尺（1把）、直径6.8mm钻头（1根）、M8丝锥（1只）、手持式切割机（1台）、什锦锉（1套）、油石（1块）、金相砂纸（数张）、防护眼镜（1副）和不锈钢M8螺栓（1根）等。在凹坑处钻孔和攻丝：在手电钻卡盘上安装直径6.8mm钻头，在凹坑处钻深度为8mm的孔，用丝锥攻M8螺孔，广州旋挖油缸维修中心，螺纹深度为5mm。此时应注意：应按相关规范选择钻头和丝锥；钻孔时用棉布包裹活塞杆凹坑周围，以防止损伤活塞杆表面；钻孔前用冲子在凹坑中心打上钻孔中心定位点，以免钻孔出现偏差。安装螺栓：将事先不锈钢M8螺栓的螺纹处涂抹螺栓锁固密封胶后，再将M8螺栓旋入活塞杆上对应的螺孔内拧紧。此时应注意：涂抹锁固胶，应严格按照使用说明书要求，先将内、外螺纹清理干净，再均匀涂抹。选用不锈钢螺栓是为了避免生锈而影响修复效果，使用螺栓锁固胶的目的是填补螺纹之间的缝隙，以增加螺栓的附着力。切除螺栓多余部分：待螺栓锁固胶完全凝固后，将不锈钢螺栓多余部分切除。此时应注意：切除螺栓多余部分时，操作人员应佩戴防护眼镜；操作前，应将修补部位周边区域用浸水棉布严密包裹起来，以防切割中飞溅砂砾烧灼棉布，活塞杆表面；切割时须留出余量。 广州旋挖油缸-广州金龙油缸-广州旋挖油缸定做由广州金龙油缸有限公司提供。“挖掘机油缸 挖斗 加长臂 岩石壁 打桩锤 震动锤 抓木器”就选广州金龙油缸有限公司（），公司位于：广州市天河区东圃镇珠村西横路6号，多年来，金龙油缸坚持为客户提供好的服务，联系人：郭先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。金龙油缸期待成为您的长期合作伙伴！
