缔途GX:亦轿宜生活
缔途GX：亦轿宜生活-舒适化轿车享受
对于很多卡车师傅来说在车上的时间甚至能够超过在家的时间，卡车也就成了他的第二个“家，因为长时间处于驾驶座位上，司机很容易会患上腰部等等职业病。飞碟缔途GX从司机的健康出发，将轿车般的舒适感融入卡车中。
这款缔途双排座的驾驶室，完全可以看做是一辆普通的小轿车。无论是从空间、做工、配置人性化方面，它都能抵得上一辆四万多的轿车—而且还送一个庞大的开放式“后备箱”。
安全性方面,缔途GX双排轿卡
安全性方面，缔途GX双排轿卡配有ABS EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。 乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h，可以说花一样钱，补三样钙。缔途GX***于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象，超大的货箱给用户选择这款车的原因，丰富的动力让用户有信赖的理由。这样的神车给我一个不“盘”他的理由。
缔途DX：
缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产品质量，一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板 三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。
缔途DX：来到车身右侧，分别布置了油箱以及燃油滤清器，油箱使用了复合材料，容量为六十升，对于缔途DX的***来说完全能够满足需求，减少进站频率。可能有卡友会问，这台车为什么没有看见尿素罐？实拍车型为国五排放标准，得益于锡柴发动机的EGR DPF后处理路线，所以缔途DX不用添加尿素也能达到国五排放标准，省去了添加尿素的烦恼，也能节省一部分开支。
柴油滤清器的位置更换起来比较顺手，有一定动手能力的卡友甚至可以自己对车辆进行***，这一点还是很方便的。
