随车吊又名为随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物??的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
主要适用于：物流，园林绿化，矿山，码头，水利工程，中铁，船舶，电力工程等行业的自装自卸的吊装业务。
底盘选择: 东风系列，福田系列，江淮系列，陕汽系列，柳汽系列，解放系列，重汽系列等。
吊机选择: 徐工、石煤、程力，大力神、古河、三一、新飞工、腾宇等。
2、涡轮增压中冷
涡轮增压对于大部分消费者已经不再陌生，而现今的主流柴油机也都通过这一技术来提升动力表现。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来程力专用随车吊有限公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供好的服务。柴油机的涡轮增压还延伸出了可变截面涡轮、中冷、废气循环等技术，其中可变截面涡轮通过改变不同工况下涡轮的有效增压截面积，实现低转速和高转速下发动机动力性能的更好输出;而中冷和废气循环都可以有效提高发动机的热效率，降低涡轮的工作温度并延长其使用寿命，此外废气循环也可以改善柴油机的废物排放。
3、废气后处理与颗粒物回收
随着目前的柴油机技术不断发展，为了满足更高的排放标准，除开废气循环这些之外，柴油机还装备了颗粒物滤清器，并具备废气后处理(如SCR选择性催化还原)能力，在氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物的排放量上面进一步缩小。
以下是直臂吊的特性
1.折臂随车吊工作效率更高，由于折臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。
2.折臂式更适合狭窄工作环境，这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。
3.折臂随车吊能加装各种辅具，折臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装夹具、各种抓具、螺旋钻等辅具。
4.折臂式价格相对伸缩臂较高，折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。总结：直臂随车吊结构简单操控方便，总价占优势；折臂吊工作效率更高工作更精准，可拓展业务宽，应对狭小空间更灵活，但总价成本高，配件价高。随车吊随车吊购置税完税凭证或免税证明（如购买洒水车、垃圾车、高空作业车等可免税的车型，需到有关部门办理免税凭证，另外产，单位购买的要在此凭证上加盖公章）。不管是直臂还是折臂随车吊都有自己的市场，合适才是的。