钢结构特性：
舒适性：轻钢墙体采用高xiao节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度；屋顶具有通风功能，可以使屋内部上空形成流动的空气间，保证屋顶内部的通风及散热需求。
快捷：全部干作业施工，不受环境季节影响。一栋300平方米左右的建筑，只需5个工人30个工作日可以完成从地基到装修的全过程。
环保：材料可100%回收，真正做到绿色无污染。
节能：全部采用高xiao节能墙体，保温、隔热、隔音效果好，可达到50%的节能标准。
公司现有员工500多名，工程师3名，助理工程师25名，各种***技术人员100多名，另有15个***安装***。现已有标准化的设计程序和***化生产企业，产品质量好，安装速度快，重量轻，***少，施工不受季节限制，适用于各种轻型工业厂房。我公司拥有***的钢结构生产专用设备，其中数控切割设备，自动焊接设备，在***同行中处于前几。随着公司不断加大钢结构生产制造的投入，产品逐步朝精密化方向发展。近几年的发展过程中，我们积极满足市场需求，不断引进***的工程设计思想和新材料，新技艺，在荆州及周边地区，应用型钢结构技术，建造加油站、体育馆、收费站、轻钢厂房、宾馆、停车场等工程，为社会的进步做出了我们应有的贡献。
三.桥梁类钢结构
本人对桥梁的制造及安装也不在行，但就详图来说一般要考虑以下几个方面的内容
1.整理平曲线和竖曲线各控制点的数据。在进行后续工作前要验算一下各控制点的数据。虽然一般设计图上的控制点数据不会错，但此数据关系重大，验算一下为妙，以免以后的工作白做。
2.无应力线型计算。构造函数让它可以算出任里程位置的"N，E"坐标，高程，方位角，纵坡，超高，预拱值。
3.运用数值方法计算箱梁或板梁的3D形状并展成2D图形。复杂的曲线位置梁的真正3D理论形状是没有办法展开成2D图形的。
所以要用数值方法逼近。当然逼近时要把误差控制到可制造范围内。
以上是线形比较复杂的情况下要做的工作。
4.基础螺栓架的灌浆孔及透气孔的设置。
5.各墩柱里程，"N，E"坐标，及底板高程。
6.墩柱内肋条的设置，内隔板与肋条有无焊接。
7.墩柱的续接或与帽梁的接合形式。
8.帽梁。钢结构桥梁中复杂的一个构件。同样在线形比较复杂的情况下它的顶面理论形状根本没有半法制造出来。
只可将其用一个平面代替。而这时其与箱梁或板梁的接合处就有较大的误差。而箱梁或板梁的端部只好配合这个误差来调整它。
帽梁的内部也相当的复杂，内隔板，肋条，竖向加劲板，人孔加劲板等等要弄清它们之间的位置关系,贯穿或不贯穿，焊接或不焊接.
9.板梁。由上面算出的2D图形图形再做局部编辑。加上端部接合，纵向加劲板，横向支撑（横构架）结合，水平斜撑接合，剪力钉等。
10.箱梁。同上条。另要考虑肋条接合，内隔板，人孔等。
11.横构架。要根据各路段不同的超高来放样，并考虑其其是否与管线支架有接合。
12.水平斜撑。要用线型计算程序跑出各斜撑端点的3D坐标,再结合其端部接合板的放样数据来确定它的长度。
13.横梁，纵梁。大跨度箱梁之间的次结构。
14.其它杂项。管线支架，维修爬梯等。
