故障分析
空压机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油和空气压缩、分离后、到冷却器冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质，确保没有杂质进入机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象，这是油滤起到的作用，对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点：
1，先检查机器是否能正常运转或者出现不正常的现象，听油滤的声音如果没有噪音说明油滤正常；
2，如果油滤有发出不正常的声音那么此时，要停掉机器然后卸掉油滤，对油滤进行检测；
3，油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质，所以用一段时间就要更换一次；
4，清洗油滤，要用特殊的***进行清洗，这样才能保证油滤能清洗干净；
螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。
斯可络空压机故障现象
1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；油气分离器：超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计***的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量。·油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉﹨散热器内部脏则需要用***的清洗剂来清洗，（如重油污清洗剂﹨丙铜﹨涤尘等）如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定．如是水冷式的散热器堵塞，办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁．
·油过滤器芯堵塞；
·温控阀故障(元件坏)；
·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片***或老化；
·冷却风扇电机故障；
·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；
·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)；
·温度传感器故障(Intellisys控制机组)；
·压力表是否故障(继电器控制机组)。
变频空压机主要从以下三个方面节能：
）节省系统卸载时的能耗
根据固定式空压机在用气量波动时，会有卸载的时间，这时空压机空转但还需耗45%的电能，而用ECOAIR变频式空压机则没有卸载，不存在浪费。2、空压站“交钥匙”工程:***的设计团队为您免费空压站的设计，从签定合同起我们承诺：从空压机交付之日起到投入使用我们用***的精神会做得更好。如果系统空压机台数越多，节能越多，如果系统中有一台变频式空压机，则可将固定转速空压机的空转时间调到小，而且空转的间隔会大大加长（因为有变频机在调节，变频机在系统里总是先启后停））节省控制压力带宽浪费的电能。
固定式压缩机为了避免频繁起动而造成对机组，对电网的冲击，必须设置一个小为1Barg的控制压力带（既空压机上下限），几台机器一起使用时需有一个压力梯度，系统的压力带就更宽了，而ECOAIR的变频式空压机可以无限次起停，故无需设置压力带，设一个压力点就行，每节省0.14Barg的压力带宽，系统可节能1%。安装新轴承当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。）节省启动时的能耗。
空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右，若频繁启动则会浪费大量电能，而变频空压机没有频繁启停，且启动时为软启动，大电流不超过额定工作电流，没有能源浪费。
往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门，只有当阀门两侧的压差达到一定值后阀门才会打开。 当气缸内的压力略低于进气压力时，进气阀门打开，当气缸内的压力略高于排气压力时排气阀门打开。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。 如果压缩过程由一个汽缸或一组单级的汽缸完成时，该空压机称为单级空压机。
许多实际使用工况要超过单级空压机的能力。
压缩比大小（排气/进气压力）会引起排气温度过热或其他设计上的问题。 许多功率超过75Kw的往复式空压机被设计为多级机组，压缩过程由双级或多级组成，级级之间一般有冷却功能以降低进入下一级的气温。如果静电作用也会使“积炭”发生事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。往复式空压机有喷油和无油两种，具有压力和气量的广泛选择余地。
