锻钢闸阀的维护细则
锻钢闸阀维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
钢和铁都是以铁为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金
把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。而铸钢和碳钢区别在哪。首先，钢按化学成份分类
(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。钢按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。所有闸阀的闸板都有两个密封面，这是由闸板的结构形式决定，要不然也就不叫闸阀了。, *常用闸板形式是楔式闸板，这种闸板的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异，通常为 50, 介质温度不高时为 2°52" 。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板，用“1”表示如Z41H型；也可以做成能产生微量变形的闸板 ， 以改善其工艺性 ， 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 ，这种闸板叫做弹性闸板，用“0”表示如Z40H型。
电动闸阀的阀杆作用
电动闸阀的阀杆按运动形式分为明杆（升降轴）和暗杆（旋转轴），闸阀因此而分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。
（1） 明杆闸阀。手轮（或其他驱动装置）固定在阀杆螺母上，当手轮（或其他驱动装置）转动带动阀杆螺母旋转时，阀杆作上下移动，从而带动闸阀作升降运动而启闭管路。
明杆闸阀开启时，阀杆从手轮上方伸出，可以直接显示闸阀的开启程度。阀杆梯形螺纹在阀杆上的上半部，不予介质直接接触，不受介质腐蚀，而且润滑方面。因此，它适用于腐蚀性介质、污浊介质和高温蒸汽介质的闸阀上。阀的启闭程度可以从螺纹直接看出，便于操作也是其优点之一。不足之处是，由于螺纹外漏，容易黏上空气中的尘埃，加速螺纹磨损，故应尽量安装于室内。尽管如此，应用还是较为广泛。
（2）暗杆闸阀。手轮（或其他驱动装置）固定在阀杆上，阀杆螺纹固定在闸板顶部，当手轮（或其他驱动装置）转动时，阀杆螺纹带动闸板作升降运动。阀杆只能做旋转运动。优点是，开启时阀杆不升高，所需安装空间较小。故它常作为大通道闸阀，或安装空间受限制的场合。由于阀杆不做升降运动，不能像明杆闸阀那样，通过阀杆伸出长度来显示开启程度，因此，应装设开度指示器。
气动闸阀通用要求
1.1气动闸阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
1.2气动闸阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3气动阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；气动阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。
1.4气动阀制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
气动阀门标质
2.1阀体材质，应以球墨铸铁，铸钢，不锈钢，316L为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。
2.2阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
2.3螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
2.5密封面的材质
①气动阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；
②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；
③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；
④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
电动闸阀的驱动方式
电动闸阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动闸阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量，而电磁阀达不到这个要求。
常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动闸阀。电动闸阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。
闸阀是一种*常见的启闭阀，利用闸板(即启闭件，在闸板中启闭件称为闸板或闸门，闸座称为闸板座)来接通(全开)或截断(全关)管路中的介质。它不允许作为截流用，使用中应避免将闸板微量开启，因高速流动的介质的冲蚀会加速密封面的损坏。闸板在垂直于闸门座通道中心线的片面作为升降运动，象闸门一样截断管路中的介质，故称做闸阀。
