橡胶支座厂家 橡胶支座价格 GJZ/GYZ/GPZ支座 厂家 国标质量
万向承载球型铰支座设计制造原理：
体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，抗震球型支座，提高了结构和构件的强度与延性。
多道抗振防线。防止脆性和失稳***。防止材料老化。高质量的制造与安装。
支座是在系列减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析，反复试验研制而成的一种新型减振、抗震支座，其支座构成更加合理，性能更加可靠、寿命更长，非常适合在公路、铁路上应用。支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式，支座规格分为23个等级。球型支座
塞入楔形钢板来弥补梁底与球型支座之间
这种方法就是采用塞入楔形钢板来弥补梁底与球型支座之间由于梁上有坡度而产生的安装间隙。由于在桥梁设计中，梁板安装很少有是水平的，而且梁板在桥梁横向上还有横坡（如果梁板在设计时考虑横坡在梁板自身内消除的除外，怎么样使板在安装之后能够与球型支座接触，使球型支座受力均匀，西宁球型支座，有些设计单位早在几年前就解决了这些问题。研发设计分为抗震和减震型，其中又包含单向活动、双向活动和固定三种形式，因为用于钢结构上的球形钢球型支座都是定制品，也因此没有特定的名称或规格，都要根据实际工程需要来设计，减震球型支座，可根据设计院给出的图纸来找厂家采购，也可以找有经验的厂家来定制方案，然后交由设计院审核参考，球型支座用途，通过后可直接采购。
铸钢支座
1．弧形钢板支座： 又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦。
2．铸钢支座：采用碳素钢或钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。球型支座
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