行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况，闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型，自行开发识别算法，可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标，并且防尾随距离可以达到20mm以内，该指标同时取决于传感器识别精度和算法，普通闸机防尾随距离只能达到100mm。
系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。其中典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个***的产品，而是划归到自动检票机的一部分；电子门票主要指各种付费参观***的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、***场馆等。
我们经常在住宅区看到小区通道门禁闸机系统，它的设计原则是什么呢?通过下面几点内容您可以简单的了解一下：
1、适用性
当今科技迅速发展，可应用于通道闸机系统的技术和产品层出不穷，工程中选用的系统和产品都能让用户得到实实在在的受益，并满足近期和远期发展的需要。
2、可靠性
闸机系统在设计时，就必须确保较高的可靠性：满足小区出行的需要，并确保用户在通行时的安全。闸机故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速***的功能。
3、标准化、开放性
标准化、开放性是信息技术发展的必然趋势，在可能的条件下，系统设计时应尽可能标准化和良好的开放性，并遵循国际上通行的通信协议。应用软件尽量采用已商品化的通用软件，以减少二次开发的工作量和利于日后的使用和维护。
4、实施的可行性
以现有成熟的产品和系统为设计对象，同时还应考虑安装场所及周边的实际状况，并结合物业管理的要求，使设计的方案更加实际可行。
在例如写字楼和学校等很多场所的出入控制系统采用人脸识别系统与通道闸机设备相结合的管理方式，组***脸识别闸机系统，系统通过抓拍的人脸图像与人脸识别数据库里的人脸图像特征进行相似度对比，终对比识别得出结果，系统根据特征匹配程度决定“识别通过”或者“识别未通过”，用于判断人员是否是本人，适用于身份识别及相似脸查询等应用查询。
在大规模人脸数据库中找出与待检索人脸相似度的一个或多个人脸。本系统通过预先创建的待查人员的面部特征索引，可以在别以上人脸数据库中迅速查找，可用于身份确认以及身份查询等应用场景。
公司考勤
使用人脸识别闸机系统进行考勤打卡，检测识别能有效防止代打卡现象，还可用于访客登记管理，特别适合量大的公司的考勤应用。
