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　履带车支重轮的作用和对支重轮的要求

　　履带运输车支重轮的作用是其在履带上滚动的同时把整机的重量传递给地面，为了防轨，支重轮还应能够阻止履带相对它产生横向移动。支重轮经常在泥水灰沙中工作，并且承受强烈的冲击，工作条件很恶劣。轮缘很容易磨损。

　　对支重轮的要求是；轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。

履带车支重轮结构

　　主要从下两方面考虑来提高履带密封的性能：１、为了减少泥水进入到轴承的机会，应该尽量减少活动的密封面，本设计中的旋耕机采用悬臂固定的方式来减少支重轮活动密封面的方法，这种结构可Ｗ使支重轮的密封面仅有一个；２、提高密封件的使用寿命与可靠性。本支撑轮采用耐油、抗老化的Ｔ晴橡胶作为密封件的材料。支重轮与车架的的安装固定问题、支重轮与履带的安装问题Ｌ义及轴承的涧滑也是在设计支重轮的时候需要考虑的。

履带车托带轮的作用是托住履带，为保证履带不会有过大的尺寸，尽量减少履带的下垂量，将其安装在履带上部分的下方，同时也可Ｗ减少履带在工作过程中产生的跳动，并且阻止履带侧向滑落。履带上方区段的长度决定了托带轮的个数，一般每边１￣２个，本旋耕机行驶系统每边设置一个托带轮。托带轮和支承轮相比，受力较小，只需要托住履带使其不会下落太多。并且工作时较少接触泥水，因此托带轮尺寸可Ｗ较小，要求没支承轮高。再此我们不对托带轮进行校核。

履带车的行走部分为单组履带和多组履带两种。单组履带，主要应用于坦克以及在软土地面上进行作业的挖掘机及起重机等设备，此类车辆对于通过性的要求相对潮间带地面的要求要低许多，但是在工程机械趋于重型化之后，单组履带亦不能满足其作业要求，主要原因如下：

　　1）在履带接地面积没有增加的情况下，车辆自重的增加不能保证车辆的通过性；

　　2）在单组履带基础上增加履带长度，对于减小接地比压没有帮助，而且履带如果过长，将导致转向困难及运输困难；

　　3）单组履带行走装置在特殊用途地面上通过性易受到限制。履带式潮间带运输车工作于潮间带地面，其相对于挖掘机、坦克等履带式车辆，潮间带运输车履带行走装置要求具有更小的接地比压，同时车辆的结构不能过于庞大，因此选择多组履带的履带行走装置。多履带行走装置采用两组或两组以上履带，如大型履带拖拉机，采用前后各一组履带。

　　多履带行走装置能够提高履带车的承载和作业范围（如湿软地面等），有效减小接地比压，能够增强了其通过性以及作业效率。本文研究的履带式潮间带运输车，主要用于潮间带地面运输重型风电设施，所以选择多组履带。多组履带有不同的布置形式，如三一重工的 SYTY90 履带式潮间带运输车，两组履带对称分布在潮间带车辆两侧，河北履带车，加大了履带的接地面积，履带车生产厂家，且是在不改变履带长度的同时，增加了履带与工作地面的接触面积，履带车厂家，这样可以有效的减小接地比压，保证该履带潮间带车辆的潮间带地面通过性。

履带车在农业生产有什么作用？

随着农业科学技术的不断发展，人们发明了一些新的运输设备。履带自卸运输车是产品之一。如您所知，传统的运输设备，例如拖拉机和农用车辆，履带车价格，具有相对广泛的用途，但是对于我们的许多农民朋友而言，履带自卸运输车仍然是新的。履带自卸运输车的出现主要是使用大功率柴油发动机，变速箱也处于地位。方便皮带输送机的维护，大大提高了使用寿命。

履带自卸运输车具有明显的优势。首先，它具有强大的马力和低油耗。这极大地打开了市场领域。其次，变速箱使用无级变速箱，因此它位于底盘的前面，因此更加稳定。此外，尽管其性能强大，但操作非常容易调整，转向也非常灵活。

此外，对于相同的轮胎尺寸，履带自卸运输车的设计具有许多优势，并且可以适应更深的沼泽，池塘和各种复杂的路况。这些决定了无尽的前景。

履带车助力农业生产，这给我们的生活带来了很大的便利性。