配网应用冷缩头有十多年了，产品和工艺比较成熟，但制作安装质量却还是不稳定。随着近年配网建设***的增大，工程中电缆头质量问题时有发生。就我个人分析，主要原因是施工人员素质不高，在师带徒的时候大部分是机械式的传授，就连师傅也是知其然而不知其所以然，所以难以把电缆头的制作水平提高。今天，防水接线盒型号，我试试从电缆和电缆附件的设计原理来分析，希望对制作人员和监管人员有所启发。
电缆附件，按使用功能分主要有电缆终端头、中间头，按材料分主要有热缩、冷缩。目前在配网中应用较多的是冷缩头，终端主要有T型头，户内和户外冷缩终端头，中间头主要是冷缩中间头，热缩头还没退出历史舞台，但越来越少了。
浅谈防水接线盒的重要性，很多人认为汽车衡接线盒是无关紧要的，且比较便宜，如要电子汽车衡一旦坏掉了，我们时间想到的就是传感器、或是主线，有很少的人会去想到接线盒，那么它到底重要吗?汽车衡能否正常工作很大程度上依赖汽车衡接线盒的稳定性。电子汽车衡接续线盒就像是一个心脏，集合了所有汽车衡传感器传来的称重数据，并通过汽车衡仪表把汽车衡称重数据显示出来。汽车衡调试都由接线盒控制吗?是的，防水接线盒规格，其实接线盒大家都不生疏，通常我们在电道路头比较多的***采用接线盒作为过渡，将电线与接线盒子连接，主要对电路起到一定的维护作用。汽车衡内部电路较为复杂，因而也要用到接线盒，由于这种能够维护电路，某些特殊型号还装备了防水接线盒和防爆接线盒以满足各种场所下的正常运行。如果汽车衡接线盒进水了，汽车衡就坏了，接线盒，接线盒对防水性能要求很高，在一些化工气体环境中，防爆性能尤为重要，否则将酿成重大安全人员***。所以大家在使用汽车衡的时候，灌胶式防水接线盒，应多多注意对接线盒的保护。
目前，对于防水连接器防水性能的主要评定标准是依据ip防水等级标准。看防水接头防水性能如何，主要看IPXX的后面两位数字XX，位X是从0到6，等级为6；第2位数字是从0到8，等级为8；因此防水接头的水等级为IP68。对固体物的防护等级(个X)0 ：没有保护
1 ：防止50mm以上的固体***，相当于一只手的长度；
2 ：防止12.5mm的固体***；相当于一个手指的长度；
3 ：防止2.5mm进入 。相当于一根线或工具；
4 ：防止物体大于1.0mm 的固体进入，相当于一根线或剥皮线；
5 ：防止粉尘充分进入造成损害；
6 ：完全防止粉尘进入水的防护等级(第二个X表示)0 ：不防水
1 ：防止水滴
2 ：当外壳倾斜到15 度时，水滴滴入到外壳无影响
3 ：水或雨水从60 度角落到外壳上无影响
4 ：液体由任何方向泼到外壳没有伤害影响
5 ：用水冲洗无任何伤害
6 ：防止强有力的喷射水，可用于船舱内的环境
7 ：可于短时间内耐浸水
8 ：于一定压力下持续浸水
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