主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。（3）钻斗的两个销轴一定要每天都打油，须打得溢出油来，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右，大臂根的两个可以多打点。
联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。
主阀安全阀溢流压力过低。在主阀上一般会有一个主安全阀和***的各阀片的溢流阀。主安全阀泄压和控制动力头各阀片的溢流阀泄压都会造成动力头转动无力。如果是主安全阀溢流，那么不仅动力头回转无力，行走、主卷扬、副卷扬、回转都会表现为无力状态。重新调节好主安全阀或者动力头阀片溢流阀溢流压力，即可消除此类故障。你要先熟知每个黄油润滑部位，当你对每个润滑部位熟知的时候你对整个旋挖钻机的结构也就了如指掌，对你学习旋挖桩机操作也就奠定了很好的基础。
选用补油泵供油的柱塞泵，运用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵查看1-2次，查看液压泵工作声响是不是正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体查看，查看叶轮边沿是不是有刮伤表象，内齿轮泵空隙是不是过大。关于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要坚持满足数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的运用寿命越长。发动机是为小型旋挖钻机提供动力的，它的动力是柴油，发动机通过中间的联轴器再将动力传输给液压泵（常用的液压泵分为齿轮泵和柱塞泵),柴油机启动前应进行以下的检查工作：（1）主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。