ABS是本世纪40年***展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。
ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。 ABS树脂容易加工，加工尺寸稳定性和表面光泽好，容易涂装、着色，还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能，可广泛应用于电子电器领域，包括各种办公和消费性电子/电器，办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。近年来在电子电器市场， ABS树脂在要求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将保持其地位，阻燃与耐高热的ABS树脂在与ABS/PC等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。
ABS由丁二烯乳浆共聚合而成，本身耐热性和耐溶剂性均比 HIPS为佳，且具有光泽性。由于腈基极性较强，可以增强PS中分子链的相互作用，所以冲击强度、拉伸强度及塑件的表面硬度均较HIPS为佳。
一般比例含量愈高，其耐热性、刚性及耐溶剂性愈佳，但流动性愈差且塑料底色带黄，在***成形(Injection Mold)时其机械性及尺寸安定性非常好，基于上述的优点 ABS树脂成为一种工程塑料。
ABS生产方法分为搀混法、接枝法。现有世界主要生厂商大多采用先接枝在掺混的方法，此法有分为乳液接枝悬乎SAN掺混法何如乳液接枝本体SAN掺混法。新兴的本体接枝法无论从生产成本和多环境的影响度有很大的优势，是今后研究的***。
ABS 根据冲击强度可分为：超高抗冲行、高抗冲击行、中抗冲击型等品种：根据成型加工工艺的差异，又可分为:***、挤出、压延、真空、吹塑等品种；根据用途和性能的特点，还可分为：通过级、耐热级、电镀级、阻燃级、透明级、抗静电、挤出板材级、管材级等品种
