商场扶手电梯有多少米-商场扶手电梯-钜坤建设(查看)

广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准，于二零零捌年正式成立，注册资金为壹仟壹佰捌拾万元。是一家具有***核算，***法人资格，以销售、安装、维修***各类电梯为一体的电梯***公司。

89继电器不动作

电梯安全回路通，外部线路正常，商场扶手电梯一般做多高，就是无法启动（89继电器不动作，89指示灯不亮）。首先再次确认29安全回路的正常，不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，商场扶手电梯，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧***，而是造成此现象。可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。

门机板有问题

门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要，虽然看起来是死的，实际上还是可以微调，总之在开关的过程中，商场扶手电梯有多少米，必须看到LED灯亮－灭－亮－灭－亮的过程，否则电梯门看起来正常，商场扶手电梯多少钱一部，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。

广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准，于二零零捌年正式成立，注册资金为壹仟壹佰捌拾万元。是一家具有***核算，***法人资格，以销售、安装、维修***各类电梯为一体的电梯***公司。

三菱电梯故障及维修方法

G（H）VF故障码 A1级

E11 #10T NO OFF故障

E12 #15B NO OFF故障

E14 #97输入信号异常

E21 #11输入信号异常

E22 #12输入信号异常

E26 规格表和数出错

E27 重复故障检出

A2级

E31 #100R输入信号异常

E32 门区感应器故障

E33 变频器异常运行

E35 厅轿门动作不一致

E36 变频器运行故障

E37 电梯逆转故障

E40 零速不一致

E41 电梯低速故障

E42 软安全回路继电器NO OFF故障

E43 变频器控制回路失电故障

E44 #11动作超时故障

E45 #12动作超时故障

E46 速度低故障

B1级

E50 高速故障

E51 起动速度控制异常

E52 瞬时停电故障

E53 运行速度偏差故障

E55 中速故障

E56 微动平层故障

E57 微动平层运行距离异常

B2级

E60 电梯层高表和数出错

E61 电梯同步位置出错

E62 电梯层楼位置出错

E63 电梯端站位置出错

E64 电梯端站减速控制异常

C2级

E70 变频器故障报警检出

E73 门区运行故障

E76 电梯爬行时间异常

E77 自救运行检出

E级

E80 电梯运行中断门锁检出

E81 电梯检修状态异常

E82 电梯微动平层超时故障

E83 电梯安全回路故障检出

E84 微动平层起动故障

E85 变频器速度一致信号异常

E86 电梯开门超时故障

E87 电梯关门超时故障

m664=m654强迫减速故障

m655厅门轿门开关故障

m656=m666运行中50x故障

m657=667自救运行故障

广州钜坤建设有限公司是由广州钜坤电梯有限公司发展成立的建筑公司，钜坤成立于2009年，公司涉及有电梯销售、电梯加装、钢结构井道建设、混凝土井道建设、电梯安装、维保等多项业务。主要销售各类乘客电梯、住宅电梯、载货电梯、电梯、观光电梯、杂物电梯、液压电梯。诚信为本、客户至上、服务、质量保证”是公司一贯坚持的质量方针。公司凭借良好的信誉和实力，拥有三菱、日立等多个品牌***为销售代理及安装合作伙伴。

发明创造电梯1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·第壹次向世人展示了他的发明。他站在装满货物的升降梯平台上，命令助手将平台拉升到观众都能看得到的高度，然后发出信号，令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。令人惊讶的是，升降梯并没有坠毁，而是牢牢地固定在半空中——先生明的升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全，先生们。”站在升降梯平台上的先生向周围观看的人们挥手致意。谁也不会想到，这就是人类历上第壹部安全升降梯。

人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。早在公元前2600年， 埃及人在建造金字塔时就使用了原始的升降系统，这套系统的基本原理一直没有无变化：即一个平衡物下降的同时，负载平台上升。早期的升降工具基本以人力为动力。1203年，在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的 起重机，这才结束了用人力运送重物的历史。英国科学家 瓦特发明 蒸汽机后，起重机装置开始采用蒸汽为动力。