法国在摩洛哥卡萨布兰卡修铁路，因为要从当地陵园修过去，当地民众十分愤怒，跟法国人起了冲突，5个法国人，法国***一看又是个好借口，先出动占领了卡萨布兰卡及沿海城镇，非洲双清，再调入摩洛哥，4年后刚好摩洛哥人民爆发对苏丹的叛乱，苏丹请求法国驰援（跟大清求英国灭太平天国一个道理），法国人灭掉叛军时，还要求摩洛哥成为法国的保护国，德国跟西班牙一看法国又要抢到一块肥肉，马上过来分食，非洲双清服务，法国人能讲理的讲理，能胖揍的胖揍，给了德国刚果一块殖民地，给了西班牙20%摩洛哥领土，自己实际控制80%摩洛哥国土。非洲双清服务***。
比较有实力的老板会将国产的重型机械如吊车挖掘机等运到非洲，按小时租给临时需要使用吊车的顾客，无论多远都是从出发那一刻起开始算钱。负责目的地清关，帮助中国人将机械设备和日用百货等运进非洲，主做中国人的生意。非洲双清服务***。
以上各个行业算是比较流行的主流行业，还有些小众的行业就不一一列举了。无论做什么行业的都需要将安保工作做好，在不法之徒眼里，前来经商的中国人都是肥肉，驻地一定要在院墙装上电网，如果条件允许可以从当地保安公司聘请持枪保安巡夜，毕竟钱财是身外之物，自己的生命才是的。非洲双清服务***。
但来到非洲，我意识到，简单的搬运和降维打击很难行得通，这里的实际情况远比想象复杂。中国的商品跨越迢迢万里，从陆运到海运，一路顺风顺水抵达非洲港口，非洲双清哪家强，可就在非洲的后几公里，却让我伤透了脑筋，讲困难可以关***讲三天三夜。非洲双清服务***。
拿物流来说，效率低、成本高的物流直接遏制了非洲电商的“喉咙”。比如，肯尼亚当地只有一些特别小的物流公司，一家公司就十几台摩托车，运费还特别贵，从城东送到城西可能就得4到5美元，即使是同城快递通常也需要一周的时间到货；没有IT系统，所以根本不可能跟踪物流轨迹；本地的***公司要价也高，几乎一单的大部分利润都要给***公司，要想***，还得自己重新开发***系统。非洲双清服务***。
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