预制铁路B型标设计者陈玉昶，1961年调吉林省交通厅，1966年调吉林省汽车修配厂，均担任技术工作；1969年因病于长春逝世，终年57岁。陈玉昶自幼勤奋好学，爱好美术和设计，20世纪50年代在工作期间，应征参加铁道路徽设计，并当选。图案以独特的内涵，充分表达了人们对于我国铁路在***成立之初历经沧桑终于回到祖国怀抱的情怀，凝聚着设计者对祖国、对人民高度热爱的心情。这枚铁道路徽图案承载着设计者的博大胸怀，伴随着人民铁路事业的蓬勃发展走过灿烂辉煌的60年。
预制铁路B型标的形状应符合下列规定：高压和超高压管道标志桩应为立方体，由桩和桩帽组成。其他压力级制管道标志桩应为三角形柱体。标志桩的尺寸可按以下规定选取。立方体标志桩的尺寸为150mm×150mm× 1000mm。等边三角形柱体标志桩的尺寸为b×h: 150mm× 1000mm。标志桩的内容必须包含管道权属单位名称、警示用语、联系电话。标志桩的内容可包括标志桩编号、压力管道使用登记编号、管道区域名称、企业标识等。
预制铁路B型标主要应用于燃气管道，石油管道，输气管道，水利管道，化工管道等埋在地下的管道，此产品用作地下管道的地面标识，一般的管道上面写有：下有什么什么管道，埋深多少米，施工前请联系哪个电话号码，管道的所属单位LOGO等，管道方向，配合标志桩的设施还有警示牌，它们相辅相成，日日夜夜站立在各种管道的正上方，时时刻刻保护着管道的安全。
有了预制铁路B型标的保护，使日常的寻线工作也变的相对轻松了许多，沿着标志桩的走向一根根巡查下来，哪里有问题就可以把标志桩的号码记录一下，以方便解决问题，***很精准，为您的单位节省更多的人力资源，也可以使广大人民群众参与到地下管道的保护中来，因为标志桩上印有联系电话，随便哪个地方有野蛮施工的，路过的人都可以跟标志桩上的电话联系，保障人民群众的生命财产安全。
