离心风机噪音治理方法概述：为有效降低设备的空气噪音及高速气流引起的再生噪音，排烟口安装阻抗复合式消声器。下部为抗性部分，主要加强降低低频噪音、管道变径及导流作用；上部为阻性消声器，采用矩阵结构以使净出风口面积化；原风速13m/s，降至6.5m/s。如果还不懂可以咨询岭南自动化。如果当齿轮箱中的高油位时，会导致过多的油在搅动中加热，油箱底部温度过高的情况。离心风机噪音相对来说是比较小的，如果噪音很大说明风机本身可能有问题，可以查一下两端轴承及联轴器，以及主轴是否水平、地角固定是否松动！！
离心风机降低功耗的方法有哪些？
关于系统额外阻力的去除或降低因设计或空间原因，额外阻力普遍存在，只是或多或少的问题。离心风机在试车的时候，一定要认真阅读产品的说明书，特别是要检查一下电路情况。比如管道过细风速过高甚至夹风;还有弯道过度不自然甚至没有弯头，换向阻力很大;还有螺旋分料器进口形状不适、出气管插入过深，结果分离效率没有提高多少，反倒阻力增加不小等等，这些无形中就增加了风机的负荷，这就需要相关人员细心观察，对照相关规范进行适时改造，去除或降低阻力，使风机轻快工作，减少消耗。
离心风机流量过大怎么解决？
离心风机的电流过大通常都是过载所致。解决办法:1在不能改变风机原有技术参(风量,风圧)时,应更换功率稍大的电机。2不更换电机时,可以更换一种角度稍小叶片的叶轮,但风量,风圧会降低。当代西方***针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有较强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。3减小叶轮直径,风量,风圧会降低。如果在开车时进口管道闸阀未关严，要注意开车是要关严闸阀；当流量超过额定值或风管漏气，要关小节流阀，检查是否漏气；如果输送气体密度大于额定值，是压力过大，一定要查明原因，如气体温度过低应予以提高或减小风量；如果离心风机剧烈振动，那就要查明震动原因，并与予除掉，以防后患。
多翼式离心风机的基本原理
多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。将换算到风机标准状态下的性能参数和转速代入比转数的计算公式，根据不同的转速可求出不同的比转数。当转速一定时，离心风机的压力流，流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失，实际特性曲线是弯曲的。
利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)，进而实现通风或排尘等功能，其压力主要发生在叶轮中和蜗壳扩压段。
