捣固机弹性轮主要技术特点
1．金属弹性元件比橡胶弹性元件抗i疲劳，寿命长；
2．弹性轮的结构便于弹性元件在线调整；
3．采用金属弹性元件制作的捣固机弹性轮具有高弹性和耐久性，夹锤传动力学特性相对***稳定，性能***优越，不受节气影响，弹性元件使用寿命可达数年以上(按无限寿命设计)；
4．弹性轮径向弹性变形全是有效工作变形，其范围可以达到6mm以上，并可较长时期正常使用；
5．弹性轮的结构设计具有弹性与刚性互补的夹锤传动转矩特性，优于其它现有技术；
6．具有良好的越野性，适应锤杆磨耗不均所造成板厚严重高低不平的工况条件，有效延长锤杆使用寿命； 7．具有优越的性价比；
8．可配套于大型焦炉（6.25m）密集型（36锤）的现代化排锤捣固设备，大幅提高捣固***。
焦炉煤气有哪些特点：
1、焦炉煤气发热值高16720—18810kJ/m3，可燃成分较高（约90%左右）；2清洁的生产过程采用***、无害或者低毒、低害的原料，替代毒性大、危害严重的原料。 2、焦炉煤气是无色有臭味的气体； 3、焦炉煤气因含有CO和少量的H2S而***； 4、焦炉煤气含氢多，燃烧速度快，火焰较短； 5、焦炉煤气如果净化不好，将含有较多的焦油和萘，***会堵塞管道和管件，给调火工作带来困难； 6、着火温度为600~650 ℃。 7、焦炉煤气含有H2（55~60%），CH4（23~27%），CO（5~8%），CO2（1.5~3.0%），N2（3~7%），O2（lt;0.5%），c2h4(2~4%);密度为0.45~0.50 Kg/Nm3。
焦炭产量,两座焦炉必须采用9-2窜序同时生产,焦炉机车设备***处于单机单线生产,这***给设备的正常运行提出了更高的要求。***焦炉机车设备的维护***及强化检修做简单概述。熟悉《操作使用说明书》内容3、上岗前基本掌握捣固机结构和工作原理。我厂捣固焦炉机车设备承担设计、制造、安装和调试工作,经过太原重工的技术人员调试后,机车能实现正常生产的基本功能,取门,推焦,导焦,捣固,装煤,关门,熄焦。但在各个机车的具体功能上还有部分瑕疵。首先,推焦车清门及清框系统效果不佳,清门机铣刀不能完全紧贴炉门衬砖,铣刀支架上下运动时晃动量大。铣刀夹紧油缸上附带的拉紧螺栓(M10)强度不足,铣刀夹紧时拉紧螺栓受力过大断裂,
焦炉设备的基础顶板埋管要保证施工图允许偏差：即左、右、前、后允许偏差±3㎜，要求顶板上管的偏差一致，即保证埋管垂直。埋管的垂直度允许偏差φ1㎜，埋管高出基础顶板长度允许偏差0～5㎜。
焦化设备顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案，按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比，具有改造工程***省，施工难度小，改造施工期间对焦炉生产基本不影响。
内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站，仍利用原顶装煤塔(即内置式煤塔)贮煤，通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站，运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后，开启煤溜槽闸板(小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置)向侧装煤车煤箱内给煤。炼焦过程中产生的经回收、净化后的焦炉煤气既是高热值的燃料，又是重要的有机合成工业原料。运煤小车的煤槽容积可存两炉(孔)煤的用煤量。
