立体车库
立体车库系统联动联锁控制：
1、上层载车盘不在上位或运行不到上位，中层载车盘及过车不能运行。
2、下层载车盘不在下位或运行不到下位中层载车盘及过车不能运行。
3、中层载车盘及过车运行不到位，上下层载车盘不能运行。
4、前后超长开关只要被遮挡，所有载车盘都不能动作。
5、入口处人员误入被遮挡，所有载车盘都不能动。立体车库：垂直循环类机械式:垂直循环类机械式车库是现在立体车库发展中的一个重要方向，采用升降机在垂直方向上实现车辆的循环存取。只有通过“复位”按钮，才可解除此联锁。
6、安全挂钩不在开启位置，无下降动作。
7、任何载车盘触发上、下极限限位开关，立即断所有电机电源。
8、急停按钮按下，立即断所有电机电源。
在极为紧张的城市用地中,需要充分利用城市的地上和地下“空间”,运用创新的设计,建设创新型立体停车设施。中国采购与招标网负责人表示,立体停车库容量非常大,是迄今为止相对成熟、理想的解决方案,但在充分利用空间高度时,需要有很好的自动化系统和信息系统作为支撑。垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。不过,在现有的技术与信息发展趋势下,未来的创新型立体停车设施,也必将注重城市停车信息系统的开发,建立基础数据库,实现停车数据动态更新、实时共享。
立体车库发展趋势：车位供需矛盾不断凸显，停车位缺口持续扩大。据发改委数据，我国停车位缺口保守估计超过5000万个，且这一缺口逐步扩大。受益于此，近年来高duan塔库、巷道堆垛式、平面移动式泊位数增速持续加快，15年同比增速分别达50。相较传统停车场，立体车库具有建设周期短、成本低、土地节约、停车及智能化等诸多优势，从而成为传统停车位的优势替代产品，未来替代空间广阔。
对于有车族来说，晚上下班头疼的可能不是路上有多堵，而是回到小区能不能抢到车位。近几年来，随着有车一族的增加，住宅小区车位配比不足的矛盾日益凸显，业主“抢车位”的难度日益增加。
小区出现立体车库，有效有解决居民停车难问题。对于土地资源日益稀缺的城市来说，省时又省地的立体停车库无疑具有很大的想象空间。车主进入停车场取卡，只需将车辆正确停放在停车库一层的空闲位置上，锁好车门，汽车被机械运送到上层车库中。1车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不应小于表1。取车时，车主在门口shua卡后，汽车被自动运送到一层，只需要2分钟，车主不用满车库找车。
