针对以上五个问题，本文探讨了一些解决方案。对、二个问题，大朗led路灯，笔者认为可以给灯具加一个流线型的上盖，流线型的上盖不要有大面积的平面，并且是中间高，周边低。当然盖子上要有设计合理的散热孔和导流面。这样有4点好处：，盖子可以减轻暴晒的紫外线对散热器表面保护层的***；第二，流线型的形状不利于雨水在上面停留积聚，能大部分的水直接导向地面，减少酸碱物质对灯具的腐蚀；第三，流线型面能大幅减少积聚在上面的沙尘和雪，利于散热也减少灯杆和灯具压力；第四，流线型面能将风力分化成多个方向的力，减少灯杆和灯具压力。
对第三、四个问题笔者建议将灯具“化整为零”，放弃整体式设计，改为模块化设计。对第五个问题建议灯具设计工程师站在操作工人的角度考虑，在设计中尽量关注细节性的问题。
棱角锋利的散热块，不符合灯具安全标准要求。棱角锋利是指灯体某些金属零部件出现多个锐利的尖角。这种尖角的存在至少有三点弊处。其一，加工及搬运过程难以保护，led路灯厂家，容易卷曲。其二，表面处理困难，不管是电镀还是喷塑，工件本身都要带电，在尖角处容易出现“聚电”现象，或者导致该处烧坏，或者导致涂层（镀层）过厚。其三，led路灯厂，容易伤及操作工人，某些厂家的灯因棱角太锋利导致转配工人经常被刮破手，更***的是如果工人在高架车上装灯时被刮伤可能会由于本能反应将手松开，后果将不堪设想。
由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也较大，特别是远离电网覆盖的地方，如市郊公路和高速公路更是用电大户，挖沟铺线和变电设备的成本极高。而风光互补路灯系统是一套***的分散式供电系统，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设风光路灯非常方便。在市内开阔地带、市郊主干道、公园道路、沿海公路和高速公路等安装风光互补路灯比常规路灯有明显的经济优势。它不需要挖沟埋线、不需要输变电系统、不消耗市电、安装方便、不受地域限制、环保节能——代表未来城市路灯的发展方向。
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