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冷水机的单制冷系统与双制冷系统循环区别

相信了解冷水机的朋友大家都知道，工业冷水机中我们有的叫做单制冷，有的又叫做双制冷或多制冷循环系统，那它们之间真正的区别是如何的呢？他们又有何不同呢？今天东星小编就和大家一起来再来回顾一下我们这个制冷的老话题。

其实在我们工业冷水机中，到底是单制冷还是双制冷它是由我们的核心部件压缩的数量来决定的，那么它们之间的工作原理和循环系统是怎样呢：

单机头冷水机（又称为冷水机的单制冷系统）：

单制冷系统它是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降低压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。

双机头或多机头冷水机（又称之为冷水机的双制冷系统或多制冷循环）：

双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，其压缩过程分两个阶段进行，来自蒸发器的制冷剂蒸汽***入低压级汽缸压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压级汽缸，压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时，应采用双级压缩机进行制冷。 制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，制冷机厂，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热，使低压级排出的过热蒸汽得到冷却，降低高压级的吸气温度，同时还使高压液态制冷工质得到冷却。

冷水机的价格竞争看未来发展趋势

看如今工业冷水机行业面对激烈的冷水机市场竞争环境，市场利润都已经与八十年代不可同日而语，因此众多冷水机企业面对同质化日益严重的趋势，中低端市场竞争恶劣的环境，曾经一度采取以 冷水机价格为竞争筹码，加大企业利润增加，***终的结局造成了冷水机行业由于价格问题而造成的质量以次充好，偷工减料等一系列不惜用品牌的重创为企业增收业绩的动作。

业绩不见大的好转，但在真正的品牌形象毁灭中造成了重创，造成了创业容易守业难的困局。 随着冷水机价格竞争环境的加局，越来越薄的利润被吃掉，许多企业面临倒闭的危协，单纯的价格竞争已失去了冷水机行业竞争的优势，为了降低成本，企业逐渐由***终的盲目到支出的控制，为了打破低端产品的恶劣环境，冷水机企业自主加强新技术开发，提高冷水机技术力量，制冷机，控制残次品的出厂，为企业在未来竞争中处于有利地位创造了条件。

例如：螺杆式冷水机行业供应与竞争格局螺杆式制冷压缩机行业是技术密集型行业，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度较大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。目前国内螺杆式压缩机生产厂商通过技术引进、技术合作或自主研发，提高了产品的技术含量和性能质量，但其产品与***水平相比，在型线、噪音、分油效率等方面仍存在一定的差距。这说明我国工业冷水机还有发展的空间，低温制冷机，且前景广阔，因此我们不可错过，我们需要在这个市场的夹缝中力争生存…………