有利于降噪修形齿轮加工
根据汽车齿轮的不同用途及要求,为了降低啮合噪声,提高承载能力,多数汽车齿轮采用了特殊的齿形齿向修形——鼓形。对于轴向剃齿,阜新6150车床,除需要刀具齿形修形以外,6150车床咨询,还需剃齿机轴向运动机构具有鼓形运动功能,这样才能实现齿向鼓形修形。但由于轴向运动机构的复杂性和不稳定性,导致轴向剃齿的齿向修形很困难,主要表现为修形鼓形量调整困难、不稳定。而径向剃齿齿形齿向修形均是通过在剃齿刀齿部修磨时实现的,比较容易控制修形量,剃齿过程又比较稳定,所以剃后零件修形的稳定性比较好。
4、剃齿刀耐用度相对较高
径向剃齿由于多刃同时切削,刀具刀刃的磨损比较均匀,与轴向剃齿刀比较,其平均单刃剃除的金属余量较小,因此磨损较小,耐用度也就相对较高。

滚花:把安装轴承部位的轴颈在车床上用滚花刀滚花。
由于滚压出花纹,使轴颈尺寸增加。
冲孔:人工用样冲子在轴颈部位按圆周均匀打出小孔,靠小孔的突起部分增加轴颐尺寸。
挂锡:在轴须上挂上一层焊锡来达到增加轴顶尺寸的方法。挂锡前应将轴顶上的油污用稀盐酸溶液清洗,然后再用清水冲洗凉干后挂锡,以便使锡层与轴颈接合良好。
如果是长久性部件或是重要部件,不宜采用这些方法。
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