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说道模具,人们常常会把压铸模具和注塑模具联系到一起,其实两者的区别还是非常大的。
由于压铸是将液体或半液体金属以极高的速度填充模具型腔,并在压力作用下凝固而获得压铸件。在各种模式中有一个普遍现象,做模具的不论是设计人员还是制作人员,基本上很少是从压铸生产开始做起,特别是很多压铸模具制造企业,没有压铸机,试模是在外面试的或在客户处试模,模具设计制作人员对于压铸接触机会很少。一般使用于金属材质,而注塑是注塑成型是热塑性塑料成型的主要方法,热塑性塑料是由热塑性树脂制成,可反复加热软化,冷却固化,是一个物理过程,可逆的,也就是可以当回收塑料的,虽说两者都要用到模具成型做产品,但是虽然工作原理相差不大,材质不同,自然用的模具也有所区别。下面就简单跟大家说说压铸模具和注塑模具的区别吧!
1.压铸模具的***压力大,所以对模具的模板要求比较高,要相对厚些的,防止变形。
2.压铸模具的浇口与注塑模具也不同,应为需要做分流锥分解料流的高压力。
3.压铸模具模仁不需要猝火,因为压铸时模腔内的温度比较高,就相当于一次猝火,,而注塑模具就需要进行猝火处理。
4.压铸模具一帮型腔内要渗氮处理,防止合金粘膜腔。
5.一般压铸模具腐蚀比较大,外表面一般会做发蓝处理。
6.注塑模具一般靠顶针,分面型就可以排气,压铸模具必须开排气槽和集渣包。
7.压铸模具的分面型配合要求更高些,应为合金流动性比塑胶好很多,高温高压流料从分面型飞出了俩将十分***。
8.压铸模具与注塑模具相比,压铸模具的活动分配部分配合间隙要大一些,因为压铸过程的高温会引起热膨胀,如果间隙过小会造成模具卡死。

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压铸模表面强化处理
不改变表面化学成分强化
激光强化处理:激光作为热源对材料表面进行强化,有相变硬化、表面溶化、表面涂覆等。国外可达到8~15万模次,国产模具寿命一般在4—8万件之间,平均6万件,模具寿命短,直接导致生产效率的下降和产品成本的提高。其特征是供给材料表面功率密度至少103VC/em2。利用高功率、高密度激光束对金属进行表面处理的方法称为激光面热处理。其分为激光相变硬化、激光表面合金化等表面改性,产生其他表面加热淬火强化达不到的表面成分、***及性能的改变。
激光熔覆技术模具表面覆盖一层薄的具有一定性能的熔覆材料,以改善表面性能。永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享在汽车轻量化的推行下,铝合金成了汽车配件首要选择的材质之一,那么为什么铝合金压铸件被广泛应用于汽车配件的制作呢。H13钢常规处理后硬度44HRC,经激光淬火,表面硬度可达772HV(相当于62HRC),淬硬层深度0.63ram。由于得到以超细化高密度位错性马氏体为主的***,以及激光加热后自回火过程中析出弥散碳化物,使得淬层硬度、抗回火稳定性、耐磨性及抗蚀性均显著提高。激光熔覆技术以其加工精度高,热变形小,后加工量小等特点具有很大的潜在应用价值。
电火花表面强化:电火花表面强化是利用电极与工件间在气体中产生的火花放电作用,把作为电极的导电材料熔渗进工件表层,形成合金化表面强化层,常用的电极材料有TiC、WC、ZrC和硬质合金等,因电极材料的沉积发生有规律的、较
小的长大,改善工件的表面物理及化学性能。如硬质合金做电极强化工件,表面硬度可达1,100~1,400HV,强化层与基体结合牢固嗍。
表面形成覆盖层强化
气相沉积技术:气相沉积技术是利用气相中发生的物理、化学过程,改变工件表面成分,在表面形成具有特殊性能(超硬耐磨或特殊的光学、电学性能)的金属或化合物涂层的新技术。
化学气相沉积(CVD)的沉积物由引入高温沉积区的气体离解所产生。目前,使用压铸模多用H13钢,是以合金元素铬为主的热作模具钢,具有良好的韧性、热疲劳抗力和抗痒化性,经过适当的表面处理,其使用寿命可达到相当高的水平,现已成为成熟的压铸模具钢获得广泛应用,国外90%以上的压铸型腔模都是由H13钢制造。CVD处理的模具形状不受限制,可在含碳量大于0.8%的工具钢、渗碳钢、高速钢、铸铁以及硬质合金等表面上进行。在模具上涂覆TiC、TiN覆层的工艺,其覆层硬度高达3,000HV,使模具耐磨性和抗摩擦性能提高。CVD处理后还需要进行淬火回火。采用TiC、TiN的复合涂层,使模具寿命成倍提高。
物理的气相沉积(PVD)镀钛加工采用纳米涂层的新技术,在模具表面沉积多层多元素金属薄膜(膜层厚度为l~71a,m),这层膜具有耐磨损、抗腐蚀,高硬度的功能,由于这层膜不与铝、锌等金属溶液亲和或发生反应,能极大地改善压铸件的离模性能而不发生粘模现象。其实,铝是活泼的金属,它很容易和空气里的氧化合,生成一层透明的、薄薄的铝锈——三氧化二铝。在改善液体金属粘模和热龟裂方面取得蕞佳效果,有效解决压铸模具碰到的问题,以获得蕞优的综合使用性能,解决了传统工艺所无法解决的问题。
