目前冷藏车和保温车重要的保温隔热材料是聚氨酯
其中冷藏车***的汽车底盘不仅仅可以提供***快速的运输效率，更是能够为制冷机组提供更强大的供能，而制冷机组则是能够保证厢体快递到达保鲜冷藏温度，后厢体材料则可以提供隔热、保鲜、保冷的效果，保证冷藏车厢内部温度的稳定性和节能性。在冷却环节，为了得到好质量的肉类产品，并且防止水分过多的蒸发，在冷却间对畜体的小心操作是非常重要的。选购的时候一定要按照自己所运输的货物需要来挑选。 以上就是冷藏车和保温车的区别，冷藏车和保温车的配置不同，价格相差也较大。对于需要购买冷藏车的朋友，建议选择一点的品牌。就目前的生鲜市场，对于物品的保鲜环境要求越来越高，选择一款好的冷藏车运输更加的快捷和方便。
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冷藏车的使用与***
1.车辆在装载时，应按额定载质量进行装载，不得超过原车的l大总质量。汽车在良好路面上行驶时，可以适当增加载重量，但不得超过原车的 6l大允许值。（详见底盘使用说明书）
2.该产品为冷藏、保温物品运输的专用车辆。经改装后，整车质心高度有所提高，因此行驶时适中速行驶，汽车在转弯时应适当减速。
3.该车辆应在下列条件下使用：
3.1 行驶道路等级不低于四级路面。
3.2 环境温度在-40℃~38℃。
3.3 空气相对湿度不大于 95%（25℃）。
3.4 海拔高度不大于 3000M。
4.冷藏厢体内堆放的货物应注意留有间隙，货物与前板、侧板及后门留有80~100 毫米的空隙；货物与顶板之间保留 150 毫米的间隙，以利冷空气循环。同时严禁装载带尖角或边缘锋利及强碱、强酸和散装货物。
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冷藏车装不同肉类的温度要求
包装
在冷却或之前，盒装肉要放到干净的托盘上装好,每个纸箱之间至少要留出2英寸(5厘米)空间，标准化的净重和纸箱可以帮助出口装运。一般托盘尺寸建议48 x 40(122 x 101厘米)大小,澳大利亚和欧洲可能使用其他尺寸。油刹一般应用于5吨以下冷藏车，在整车价格方面，一般情况下，气刹比油刹要贵几千元钱。使用牢固的垫片,可以提供每层之间2英寸(5厘米)的空间。 冷库应当被测试以确保温度的传导和产品的迅速冻l结。
怎么选择冷藏车
不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。
非***冷藏机组的冷藏车
从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种。***机组拥有单独的动力源，区别在于***机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非***机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。
***冷藏机组的冷藏车
冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。保温车是专门用来运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等新鲜易腐货物的专用车辆。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
