新结构降重东风货车东风新能源经销商
除了对材料的应用调整外，东风轻卡在非承载部位和不影响车辆安全的部位，还对结构进行了新的优化。采用了少片簧结构。
与传统的多片钢板弹簧相比较，少片簧结构可减轻30～40%的质量，有的甚至达到50%。且由于片与片之间保持了一定的间隙，减轻了片间的摩擦，极大提升了零部件的寿命。
这种对于结构的优化，不仅能减轻车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。
“东风轻型车”企业品牌战略正式对外发布东风货车东风新能源经销商
东风汽车股份品牌焕新，着眼于汽车市场存量竞争时代的到来，是公司实现“163倍增计划”的需要，也是公司站在新的发展阶段所担负的责任和使命的需要。
——东风汽车股份总经理陈彬
东风汽车股份党委郭涛在欢迎词中说，站在建国70周年、东风公司建设50周年、东风汽车股份成立20周年的新起点，企业品牌焕新中期事业计划的需要，更是实现公司“163倍增计划”的迫切需求。
开上东风凯普特ZD30你才知道什么叫涡轮增压
搭载日产NISSAN ZD30发动机东风凯普特突破了！
东风凯普特ZD30将涡轮增压***发挥到了***，
做到了油门响应快，提速快，超车快，
而在兼顾动力的同时，也大大降低了油耗！
为何东风凯普特ZD30能做到如此好呢？
这我们就得来好好了解一下涡轮增压了。涡轮增压的工作原理早的涡轮增压器
用于跑车或方程式上
这样在排量受到限制的比赛里面拥有涡轮增压的车就等于开挂了
