近几年中国激光加工设备业取得了突飞猛进的发展。2008年，市规模达到33.5亿元，同比增长21.2%。由于中国工业化的快速推进和制造业的不断升级，预计未来3年中国激光加工设备行业将在大功率和高附加值产品的拉动下继续保持20%-30%的高速增长。它首先是在国外发达***开始兴起，带动了其相关制造产业的快速发展，中国近年来开始迎头赶超，并且已经在光纤激光切割机领域实现后来居上。
中国激光加工设备行业保持高速增长主要有两方面的驱动力，即新增需求和替代需求。新增需求主要是指一些技术要求很高的工业加工工序必须使用激光加工设备才能够完成，包括精1确度要求极高的激光焊接、激光打孔和激光表面热处理。伴随着中国基础加工工业的不断革新，这类需求的增长将明显加速。替代需求方面，由于中国处于制造业升级的关键时期，大量的落后生产工艺面临着升级换代的迫切任务，比如大功率金属切割和PCB激光打孔等，这种传统加工设备的替代升级需求是中国激光加工设备行业增速明显超过国际水平的重要因素。只需点击鼠标，就可以得到几无偏差的检测结果，彻底免除了笨拙的手工工具和人工误差。
又到一年春运时，火车载着人们从***各地回到家乡，共享团圆时刻。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的***技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。钣金制造业的发展趋势:多品种、小批量、交货周期短、生产环节多、品质保证日益严格。
激光切割
车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，终组焊成一个车体。
机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能大大缩短生产周期和降低制造成本，提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。激光切割车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，***终组焊成一个车体。
钣金测量仪
它采用摄影图像测量技术，集光学、电子、计算机图像处理技术于一体的、高可靠性的精密测量仪器。
钣金视觉测量系统能够对零件的二维几何参数（如：长度、宽度、弧度、直/半径、角度、孔距等）进行非接触式的微米级测量。它有效地解决了人工测量偏差和一次成像范围测量精度的矛盾，测量速度是传统测量仪器的10倍及以上，大幅提高了测量效率和测量精度，消除人为误差，实现了零件精密测量的自动化和智能化。是目前测量速度快、运行成本低、可靠的零件二维尺。消除认为误差对于以往的人工尺寸检测容易受人为因素影响，如习惯“测量哪个点”、“测量对象的边缘与何处对齐”、“焦点放在何处”等问题都会根据个人的习惯和技能不同而得出不同的结果。
