自动调整臂装配过程及注意事项-1
一、安装：1、安装前，确保制动气室推杆处于初始位置。2、将隔离衬套装到凸轮轴上，贴近气室支架凸轮轴孔端面，以保证刹车间隙自动调整臂（以下简称调整臂）与支架之间合适的间隙。3、将调整臂安装到凸轮轴花键部分上，应确保调整臂壳体上箭头所指方向与气室推杆前进方向一致，对花键时尽可能使调整臂接近气室推杆联接叉。顺时针旋转调整臂蜗杆的六方头，使调整臂逐渐转入联接叉内，直至联接叉销孔与调整臂上的销孔自然对正，然后将圆柱销轻松插入并通过联接叉和调整臂销孔，锁上开口销（注意：安装过程中不能改变气室推杆初始位置；国产卡车发端于国外引进，同时也是借助于国外技术实现质的飞跃，这也是很多人诟病国产卡车是组装货没技术含量的地方。联接叉销孔与调整臂上的销孔一定要自然对正）。4、将调整臂的控制臂向其上箭头所示方向推动，直至推不动为止，目的是为了确保刹车衬片与制动鼓之间的设定间隙。
徐工汉风G5底盘介绍
漢風G5的底盘布局整洁，在主驾一侧是排气管、尿素罐、储气罐、电瓶装置，但两侧均未配备防护栏，且在排气管位置的遮挡板缺失，这对于后期使用有较大的不便，易造成不慎T伤的情况。
尿素罐的容积为35L，处于牵引车中主流的水准，电瓶采用的是骆驼牌，规格为185Ah，储气筒为铝合金材质，整体配置还算不错。
底盘的上方设有防滑的脚踏板，便于在对挂车线路连接时的操作，需要提及的是底盘登车辅助踏板缺失成为它的一大槽点，实际登车时以储气罐作为支撑点确实有些不妥，容易对车辆造成损坏，同时对于登车人员的安全性也无法保障。
阿里“象征性”入股韵达！
韵达和阿里的“牵手”以这样一种方式公开，看上去很突然。但实际上也并非无迹可循。
比如昨天，业内就爆出了中通、韵达入股溪鸟物流的消息。其中，中通的出资主体为浙江仲瑞***管理有限公司，持股19.76%；韵达的出资主体为宁波梅山保税港区福杉***有限公司，持股16.67%。
作为菜鸟旗下的全资子公司，溪鸟被阿里赋予的使命是通过大数据、云计算、物联网等升级乡镇末端配送网络，利用自动化分拣、人脸AI识别、智能路由调度等技术提高配送效率，打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式。并且以上收费金额为不包含ETC优惠的金额，因此安装了ETC的用户可在上述金额的基础上在享受九五折的优惠。
共配模式下，溪鸟的目标也很高远——建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络；同时为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品流通等综合性解决方案。
山东：公布省内119条公路收费标准
2020年5月3日，山东省交通运输厅发布《山东省收费公路货车收费标准信息公开表》，公布了山东省内119条公路货车通行的收费标准，其中包括93条高速和26条一级公路。
高速公路除济青高速等19条高速公路外，其余74条高速公路收费相同：一类货车0.40元/公里，二类货车0.75元/公里，三类货车1.20元/公里，四类货车1.65元/公里，五类货车1.70元/公里，六类货车2.20元/公里，对三类货车、四类货车、五类货车、六类货车分别进行98、94、95、99折扣优惠政策。中国重汽只是一例，而国产卡车中的解放、东风、陕汽、欧曼等头部玩家都在积极发展海外业务，在国际卡车市场上逐渐形成了“中国势力”。