






大家随后来看:
1、吊车吊钩的地脚螺丝、开口销、止推轴承上面的螺帽扭紧完好无缺,连接可靠;
2、吊环运用时尽量垂直受力,禁止打横受力;
3、吊环英制螺纹在转动时尽量拧紧,避免松脱使吊装往下掉;
4、运用两个吊环此外工作中里时,两个吊环面的夹角不能超出九十度。
5、起重机械工作中所运用的吊钩、吊环要求表面光滑,不能有***面、掉下来、划痕、锐角、接口处和裂缝等缺陷;
6、吊车吊钩、吊环禁止过载运用;
7、吊钩应能转动灵活;禁止运用补焊后的吊钩、吊环;
8、吊钩倾角不能超过10度;
9、运用吊钩与起吊吊环相连接时,10吨自制吊车吊钩总成,尽量保证吊钩的部位和受力符合要求。
吊车吊钩
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备,而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说,吊车吊钩分为球钩、非球钩,按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单,只能穿单倍率钢丝绳,因此其吊重量较小,主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前,三一80T以下为直柄单钩,80T以上为直柄双钩。
吊车吊钩是否正常,将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时,应详细检查吊钩的情况,通过综合分析找出原因,确定修理方案。
吊钩转动不灵活,应首要考虑转动部位的间隙是否过小,再检查吊钩两侧板安装横梁轴和滑轮轴的孔是否平行,如果钩体产生了垂直偏角,吊车吊钩,钩柄在转动过程中会部分憋劲,转动将不连续。吊钩无法正常工作,应查看轴承是否破损,钢丝绳是否卡滞。
吊车吊钩有单钩、C形钩、双钩和叠片式吊钩等类型。单钩多用于中、小起重量的起重机。双钩受力条件较好钩体材料能充分利用、挂钩操作方便.用于起重量大的起重机。C形钩用于船舶装、卸,上部突出可防止起升时挂住仓口。
吊车吊钩钩身的截面形状有圆形、矩形、梯形、T字形等.其中T字形截面合理,12吨自制吊车吊钩总成,但工艺复杂。圆形截面用于小型吊钩,一般吊钩均为带圆弧角的梯形截面和带圆弧的矩形截面。
吊钩常用模锻制造,钩的头部具有直柄加工的螺纹。悬挂在单支钢丝绳上的吊钩头部设有环眼。在大起重量或吊运高温物料的冶金起重机上采用由多片钢板铆合,并在吊口上设置护垫的片式吊钩,它不会整体突然断裂,T作安全,可靠性好,个别板片可以更换。片式钩只能制成矩形截面,钩体材料不能充分利用,自重较大。
为防止系物绳自动脱钩,可在吊钩上加装安全闭锁装置。
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