混凝土小预制构件在各行业应用十分广泛，主要应用于高速、桥梁、隧道、市政修建等领域，从其定义看是指在工程中需要用到的混凝土磨具形状，提前生产出来，在工程中使用的时候直接使用成品。现在的制作方式通常是用混凝土小预制构件设备进行自动化生产，特点是，人工少，使工程时效缩短。5、非标设备的定制，满足客户多方面的需求武汉龙旗生产的预制件机械设备可根据客户的个性化要求进行非标定制，以满足不同客户对产品特殊加工的需求6、公司自建厂房，用心服务客户武汉龙旗有自由厂房，没有厂租的成本。
下面就具体介绍一下如何、省人工。
斜拉上料系统：布料后斜拉提升，节省15%的时间，节能20%
物料称重系统：粗精计量，自动实现称重放料
电气控制系统：电机与摇杆配合，一个即可操作整机，完成生产线的运作
振动成型系统：一个可承载几个甚至数十个小模具，10s振动成型
输送系统：振动辊轮台输送至叉车转晒，无需人工操作，节省50%的人工
以上就是用混凝土小预制构件设备生产混凝土小预制构件和省人工的介绍，希望能帮助到需要的朋友们。
武汉龙旗打造高速标段混凝土预制构件
像拼积木一样建设高速公路不在是天方夜谭，随着混凝土预制件进入建筑行业，拼积木的这样的建筑方式已经能够实现，2016年武汉龙旗正式进入了预制件机械制造行业，致力于打造小预制构件生产机械的一站式服务平台。
抓住机遇进军小预制件设备行业
将电缆槽，边沟盖板，手孔井盖板等在工厂里做好，再运到现场进行搭建，这种全新的高速标段施工方式能够将施工进度提升60%以上，使施工成本大大降低的同时，还能延长高速标段的寿命周期。
混凝土预制件的出现，让工程建设出现产业化，标准化，并成为未来建筑建设的发展方向，于是，武汉龙旗果断进军小预制件机械装备行业，打造高品质的混凝土预制件成套设备。
定制首条预制件设备生产线
武汉龙旗与中铁三局的一次战略性合作，中铁，中交，中建，是建筑建设的三大巨头之一，认为中国的高速标段建设必将是一场不可逆转的建筑行业革命，双方决定强强联合，紧密合作。
就这样，武汉龙旗与中铁三局定制了首条小预制件生产线，这条生产线融入了流水作业的理念，对结合实际情况进行了性能改造，并逐步向众多工程点扩散使用。
生产线采用了***技术与设备，以标准化的设备加工、***化的生产工位，将混凝土原材料加工成高质量、高环保的混凝土预制件。生产线包含斜拉上料，螺旋出料，振捣成型。叉车转晒、模台清理十多道生产工序，整个过程采用摇杆控制方式进行操作，具有高产能、率的生产特性。日产量可达60-90方混凝土预制件。3、进度管理市政道路桥梁工程是否能按时交付使用，施工进度管理显得尤为重要。
打造一条龙式整体解决方案
高质量的硬件设备是小预制件生产强有力的保证，武汉龙旗在服务上的实力也不容小觑，只要客户购买产品，享受终身***服务。从客户签订合同开始，一直到小预制件生产设备发货完成，我们提供免费的安装与调试，培训服务。
武汉龙旗还为客户提供项目咨询、建设规划、设备选型、后续培训等售前***服务，打造一条龙式整体解决方案。目前，武汉龙旗小预制件成套设备已经在广东、浙江、福建、贵州、陕西，新疆等多个省份得到了推广应用，反响良好。
第二：防护栏杆安装：比较高的大厦建筑中也需要控制在不同楼层施工进行控制搭建的高度或者宽度，增加了严格工程施工安全性，符合了在水泥搭建施工上下楼梯的方便性。
第三：重力物品的吊装：预制构件在烟雾气候操作需要注意人身的安全，遇到风比较大或者雷雨的天气就需要停止工程施工，避免了意外的事故出现。
第四：用水泥预制件生产设备来生产预制件将大大提高工作效率。
现在在国内高速高铁工程等项目建设不断的增加，为了提升修建的效率，修建高速高铁也是一个时代必要发展，高铁项目是一个***发展的指标之一，有很多的业务是属于出口承包业务，其中包含了混凝土预制，商品混凝土，铁路工程使用预制块，建筑钢材等零部件，铁路工程经常使用的预制块品种有很多，常见的就是护坡类，桥梁，盖板类，路轨等等，基本上都是专门定制，对尺寸要求非常严格，因此施工方面也是秉承较***的生产技术，才能够达到要求。预制块生产线采用工字钢原材，具有耐磨，不易变形，高度承重的优点，再加上我厂独特的制作工艺在产品的外观和实用性上都得到兼顾，真正的达到了客户需要的产品质量要求。
