内蒙古随车挖-济宁源矿工程-自装自卸随车挖

　随车挖采用工程橡胶履带，适应多种环境，具有马力大、占地小、小巧灵活、使用方便、节能节耗，便于操作安全可靠的特点，可加推板，远销***各地。在使用随车挖的过程中，四驱后八随车挖，尤其在夏季，小型随车挖，容易发现油温高的现象，是什么原因引起的呢，下面给您分下下：

　　1、水箱脏了，水不光滑。

　　2、散热器周围的橡胶条损坏。此时，将产生涡流并且热空气将循环，这将不会实现冷却效果。

　　3、挖机冷却系统自身零部件磨损造成散热效率下降。（如果是零部件故障，挖机散热能力就不是下降的问题，直接就是不工作，开机就会高温）

　　4、随车挖冷却系统***没有跟上。随车挖工作环境恶劣，一般尘土飞扬，很容易造成挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖，堵塞散热通道。如果没有及时清理就会造成挖机散热能力不足的问题。

　　5、冷却液不足也会导致冷却系统散热能力下降。

　　6、使用了不合理的冷却液。常见情况是很多挖手为节省成本以水代替冷却液，长时间使用后会产生大量水垢，同时也会腐蚀管路产生杂质、铁屑等，这些都会堵塞散热器，进而造成散热能力不足。

随车挖主要是原车改造翻斗车上使用，挖掘壁安装在车架上，直接开走挖土装车，在一台农用车上加装挖掘臂为了增加稳定性加装支腿油缸据车主介绍回转机构可实现270°回转，自己改装的不知道稳定性如何，内蒙古随车挖，采用拖拉机的发动机因为有挖掘臂的存在只能采用敞篷驾驶室，简单来说就是将一条挖掘臂与一台农用车进行结合。

随车挖采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。

柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中，成为高压油，再输入到手动换向阀4中。当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中，油缸6不动作。

当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳至上升位置，手动换向阀4处于左端，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。

随车挖在使用一段时间后，通常要进行一次系统的检修，大型随车挖机，那么这是为什么呢？是因为长期使用状态下履带随车挖各部件功能明显下降，一些问题也随之出现了，因此为减少故障出现频率，更好的发挥履带随车挖的作用，下面一起来学习有关履带随车挖检修步骤的具体内容。

　　随车挖需要检修的原因：

　　(1)发动机功率明显下降，会出现下窜气啊、烧机油啊、启动比较困难啊等这些症状。

　　(2)液压动力下降，一般表现为：行走动力或输分料动力不足，具体为小负荷的一个作业时基本属于正常，中负荷的作业时就比较勉强了，但是无法进行一个较大的负荷作业。

　　(3)液压系统的管路及密封元件老化，漏油十分的严重。

　　(4)电控系统的线路老化，其控制的一个精度有所下降，故障率也比较高。

　　(5)随车挖已经工作了约5000h，便对其的一个分动箱啊、变速器啊、减速机啊却从未进行检修过，存在故障隐患。