针对于龙门吊而言，其从本质上而言就是龙门吊，而龙门吊是桥式起重机的一种变形形式。经过我国多年的龙门吊的应用情况分析，我们可以按照门框结构对其进行分类，主要可以龙门吊和悬臂式龙门吊。对于龙门吊而言，我们又可以将其分为全龙门吊和半龙门吊形式。
对于龙门吊而言，10吨龙门吊生产厂家，由于其普及程度更高，因此我们在市场中所见的该类起重机的数量较为多，其中龙门吊的本质就是龙门吊。
由于龙门吊的组成结构的不同性，我们对于不同架构的龙门吊的实际应用也是非常不同的。例如单主梁的龙门吊结构简单，制造安装方便，10吨龙门吊厂家报价，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁龙门吊相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁龙门吊门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
龙门吊起重机安装是的四大注意事项
1、龙门吊主梁大多数是分段运输到施工现场的。然后在现场对接拼装。拼装焊接后，检查几何尺寸。如发现跨中拱度与悬臂起翘有差别，则需及时调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。
2、龙门吊主梁在试起吊时发现实际的起吊重量大于安装方案中的数值。这种情况在安装现场时有出现。其原因往往是：预算重量出现负偏差，根据现场实际情况增加了吊装负荷。在制定安装方案是要充分考虑这个情况的。因此布置起重机时其位置的摆放要安全系数为***da。
3、龙门吊部件较长，由于道路问题进不到现场。这也是常有的事。首先要作好运输方案。充分考虑这种情况的应急对策。常用的方法是提前准备一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机的超长部件和挂车的组合体与牵引车配合进行转向。
4、龙门吊安装完成后，发现支腿和台车梁的连接法兰盘角度有误，必须要调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆，法兰盘和支腿的连接焊缝切开，调整好角度后再进行焊接即可。
检查滑轮组大小滑轮的磨损程度，不得有严重磨损，否则应更换；滑轮应转动灵活，16吨花架龙门吊，5吨龙门吊厂家，应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。轴承运转灵活，修后加的油脂。大小车轮接触轨道运行应平稳可靠。
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