通常我们认为刹车系统是密封的，但其实水还是可以通过各种方式混入到刹车油之中。
水这东西在刹车系统里很不受待见，一来是因为水会对刹车系统造成腐蚀，二来是水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了，简直就是刹车系统里的蛀虫。
当刹车油里混入3.5%的水分之后，沸点就会衰减60-90度，相当惊人。一般来说，刹车油用了2-3年的时间后，含水量就会达到3%左右，这时为了你的安全，就必须更换刹车油了。
（1）检查储液罐液面高度，若不符合规定，应加注制动液。
（2）放气顺序视车型而定。
（3）人工放气时，将透明塑料软管一端接在轮缸的放气螺塞上，另一端放入盛有制动液的容器里，并且在放气过程中该端不露出液面，如图2-6-3所示。
（4）踩制动踏板数次，然后用力将踏板踩下至大行程，并保持不动。
（5）松开放气螺塞，排出空气，然后拧紧放气螺塞，应注意在轮缸中的油压消失之前拧紧放气螺塞。
（6）放松制动踏板，重复（4）、（5）的操作步骤数次，直至从管中流出的制动液没有气泡为止。
（7）向储油罐中加注制动液至上限处。
（8）踩下制动踏板，检查制动管路各个部位，不应有油液泄漏现象。
购买制动液注意几点：
一是尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防产品；更换制动液时，使用***设备进行更换。
二是尽量购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定。同时，
三是在种类选择上，选择合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。
微型车由于价格低、使用方便而在社会中有很大的保有量。但微型车由于车型小和技术相对简单，安全系数显然要低一些，这更要求我们在平时使用中注意安全问题。在这些因素中，微型汽车制动系统中制动液的选择与合理使用将直接关系到司机的行车及生命安全。
汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。
而对制动液的选取与合理使用对行车安全性影响有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包车为例，司机在行驶一万公里时，由于刹车失效发生交通事故，找到五菱车驻京***投诉，维修站及***人员仔细查看该车后，汽车制动液，发现刹车盘片均正常，但刹车油泵皮碗严重膨胀变形，刹车制动液呈青黑色，有较多黑色沉淀，粘度变稀。经咨询得知，该车主在发现车辆刹车油偏少时，自己随便补充了不同种类的制动液，导致制动液分层、沸点降低，腐蚀刹车皮碗，直接影响到刹车性能，造成了该起交通事故。我们可以从以下分析中了解制动液合理使用的重要性。
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