(1) 降低生产成本。如果原材料、能源和工资费用要增加时，一辆汽车的生产成本，只能通过降低单个构件的成本来达到。
(2) 降低能耗。汽车的重量——功率比，是关系能耗重要的1优化因素。在制定精冲工艺方案，编制精冲工艺过程时，首先应从产品零件图入手。而期望其较低重量——功率比、较好的轻型结构，必须精化结构件，从而获得较适宜的形状和能承受功能的结构件，而精冲件尺寸精度高、冲裁面光洁、垂直度和平面度好，这就大大地减少后续加工工序。
武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。使用手用安全工具使用手用安全工具可以避免因模具设计不合理及设备突发故障所引起的事故。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。
一般情况下，为了率的生产高质量、低成本的产品来满足客户的需求，根据企业现有设备的情况，对精密冲裁零件的加工采取了以下三种方法：
⑴采用专门的精密冲压设备。
⑵采用普通冲压设备改造成的精冲设备。
⑶在普通冲压设备的模架中设计安装弹性体来实现精冲。
武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。YK系列液压框架式精冲机机身采用全钢焊接框架结构，斜导轨导向、精度高、刚性好，抗偏载能力强。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。
发展现状和存在的问题
精冲是一项高技术含量的系统工程，尽管精冲技术在国内也发展了十几年，但在精冲设备、模具、材料和润滑等方面还尚不配套，与德国、日本等发达***还存有较大差距。
与德国CDW等国外企业相比，国产精冲金属板材的性能和尺寸公差等差距还是很大，在原料稳定性、材料***、夹杂物、球化率、表面外观质量等还存在问题。如果精冲钢尺寸和力学性能不稳定，精冲时会增加模具损耗，降低精冲效率，增加废品率，因此，下游精冲企业对精冲钢的尺寸公差和性能要求越来越高。厚度公差方面，目前国内热轧产品均无法满足客户要求，只有冷轧产品能够满足需求，部分产品以热轧酸洗形式交货，仍然需要进行一次带压下的精整，以保证公差要求。⑼按送料型式分析：手工送料占91%，使用手持工具占6%，自动化送料3%。日本部分钢厂热轧精度较高，目前仅有少量热轧直接球化处理方式交货的产品，精度要求比较高的零件，精冲钢冷轧时需要进行球化退火，对于球化率要求＞90%，甚至＞95%，而国内大部分材料很难达到要求。