c 测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直
流量时不必考虑正、负极性。
d 当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示
屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。
e 禁止在测量高电压（220V 以上）或大电流（0.5A 以上）时换量程，以防止产生电
弧，烧毁开关触点。
f 当显示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 时，表示电池电压低于工作电压。
3． 测量电压的仪表是：电压表，它的使用规则是：①电压表要并联在电路中；②接线
柱的接法要正确，使电流从“ ”接线柱入，从“-”接线柱出；③被测电压不要超
过电压表的量程；
4． 实验室中常用的电压表有两个量程：①0～3 伏，每小格表示的电压值是 0.1 伏；
②0～15 伏，每小格表示的电压值是 0.5 伏。
5． 熟记的电压值：①1 节干电池的电压 1.5 伏；②1 节铅蓄电池电压是 2 伏；③家庭
照明电压为 220 伏；④安全电压是：不高于 36 伏；⑤工业电压 380 伏。
（4） 电机。电机是电动车辆主要执行部件，其主要作用是将电能转换为机械能，带
动后桥或减速箱转动，从而使车辆根据驾驶员的指示实现车辆的移动。根据结构的不同，
电机分为串励电机、他励电机、永磁电机、交流的感应电机、轮毂电机等多种不同类型。
（5） 线束。线束是将电动车辆个电器部件连接起来的 “血液系统”，通过线束电能
从蓄电池源源不断流到各主要电器件。