停车场管理系统组成
停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个局部所组成。
入口管理系统
由入口控制机（读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统）、车辆检测线圈、电动挡车器（含有自动栏杆和道闸）、***及影像辨认器、车位模仿显现牌(满车位指示器)等设备组成。（1）暂时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取暂时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判别所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，摄像头抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记载下该车辆进入的时间，联机时传入电脑；
（2）月租卡/永世卡车辆进入停车场时，当装有有源感应卡的车辆进入感应区时（2.5米），读感器将读到的信息传给控制器判别其有效性，若有效，自动路闸起闸放行车辆，并记载下此车已入场。同时启动入口处摄像头，摄录该车辆图像，并根据相应卡号，存入岗亭的计算机硬盘中。车辆经过车辆检测线圈后，闸杆会自动放下。若无效，则报警，不允入场。
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无人值守技术已在广泛实施
车位引导技术是智能泊车开展恰当重要的一环，它能协助车主快速找到泊车位，防止盲目驶入，有用前进交通路途运用率、缓解车辆拥堵。现在干流车位诱导系统首要有三类：泊车区位引导、超声波车位诱导和视频车位诱导。依托泊车场智能前端硬件搭建与运维平台远程保管功用的开发，无人值守技术已广泛应用于智慧园区泊车处理，一方面大大削减了处理人员的作业负担，提高处理功率;另一方面降低了基础作业人员装备，削减运营本钱。而对车主而言，泊车处理无人值守形式的树立，规范了车主的行车行为，有益于杰出的园区泊车处理。
传统泊车场***一般是以现金***为首要手段，且是人工收费，人工收费缝隙太大，统计报表不及时，浪费人力物力，本钱也高。在“互联网 ”泊车的环境下，很多泊车场都通过铺设智能设备，对泊车场的泊车流程做升级改善，引导用户线上***。这样必定程度上节约了泊车时刻，对泊车场处理也带来了方便。
从处理方的视点来看，电子化泊车费缴纳让泊车费处理智能科学，对账更便当明晰，此外，移动***泊车费，免除车主排队缴费的困扰，削减了忘带现金的为难，免排队，免找零，泊车缴费愈加方便，运用捷泊车APP缴费仅需要10秒。此外，移动***也很好的支撑了泊车场无人值守形式的运作。
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智能停车场系统有效的解决小区停车难问题
一、小区的规划设计标准太低
车位配置缺乏，乃至没有规划汽车泊车位。随着生活水平的进步，近几年各小区住户纷纷购置***车，车辆保有量敏捷增加，一些小区的机动车数量已经超过小区泊车位的数倍。
二、小区业主的本质有待进步
有的车主尽管装备了汽车库，但为了蝇头小利或堆放杂物，经常出租住人或许当作仓库运用。也有的车主尽管具有车库、车位，但由于与住处相距较远，为了便利而随处泊车。
三、不少小区的物业管理不行到位
物业管理部门在车辆进出与停放管理上不注重，没有按户划定泊车位，或许对外面车子开停到小区的现象不问不闻，致使外来车辆与小区住户共同争夺本来就已紧张的泊车资源。
