北斗神鹰优势:
用车管理模块，可以兼顾用车管理与监督，多种通知方式让工作更。
支持视频终端及相关监测机制，有效监测、提醒并记录司机不规范操作，降低事故风险。与微信整合，日常管理大部分操作可以在微信端完成，不需要安装APP，信息获取方便及时。
各自独立，无法进行有效结合，两套系统两个操作模式，需要更高的学习培训成本及周期，导致运营成本及效果不高，甚至项目。不支持视频或做很少支持。未与微信整合，只能在APP中操作，手机清理经常导致APP被关闭无法及时收到信息导致问题。
一、成都GPS定位器监控系统研发需求：
能源猛涨的今天，企业怎样降低损耗？怎么提高用车效率？怎样多降低成本？车辆使用过程中，存在种种的困惑：车辆去向不明，行驶路线无法掌控；车辆利用率低；北斗神鹰:信息点（固定、临时）及相关统计报表，维修管理等相关功能正在需求收集中油耗计算更准确、更合理，即使没有加油依然可以计算出油耗，更接近实际消耗。车辆费用居高不下：各种费用与实际不相符（、过路费、能源费用）；缺乏监督：车辆安全问题、频繁公车私用、拉私货。
二、成都GPS系统实现功能及利益分析：
每辆车中安装一套GPS定位设备，电脑中安装成都GPS系统。通过对车辆的具体位置、运行线路、行车速度、停车时间及停车地点、里程统计等进行24小时定时监控管理，从而节约成本，提高用车效率。情节严重的，指挥调度人员及时报相关和领导，杜绝工作人员缺岗失位、工作散漫等现象。在企事业单位车队管理实际过程中，体现了极强的实用价值，已成为企事业单位不可或缺的车队管理方法之一。
生存能力：和所有导航定位系统一样，“北斗一号”基于中心控制系统和的工作，但是“北斗一号”对中心控制系统的依赖性明显要大很多，因为定位解算在那里而不是由用户设备完成的。为了弥补这种系统易损性，GPS正在发展星际横向数据链技术，使万一主控站被毁后GPS可以独立运行。目标系统已经在实际生活中应用,做到了简单、的部件管理和实时的事件响应。而“北斗一号” 系统从原理上排除了这种可能性，一旦中心控制系统受损，系统就不能继续工作了。
