在风机检修过程中，众所周知，轴承外圈与轴承片有的滑动碰撞轨迹，轴承片上盖出现明显的走廊，轴承外圈出现细微的烘烤现象。如果高温风机发生误会，出现这种情况，“轴承座圈”会压缩轴承而造成事故。脱硫系统所在的发电厂运行中存在着旁路烟道旁路门难以打开的问题。在工作过程中，非***端轴承以主轴的收缩沿轴向驱动。轴承外圈由钢球驱动，轴承座内圈在一定的水平面上浮动而不是滑动。由于风扇的主轴由热收缩操作，轴承装置的一端流动，一端吹气，轴承外圈与轴承座孔之间有间隙。
目前的风机配合性能可以满足脱硫系统的拆卸操作。脱硫系统整体调试在本体安装阶段调试完毕后进行。因此，一种模式采用主机的调试阶段主机来驱动更有效的区域。另一方面，通过采用分离方式，操作具有一定的灵活性。
脱硫系统所在的发电厂运行中存在着旁路烟道旁路门难以打开的问题。在锅炉引风机侧挡门的开发过程中，判断该入口的开启时间不超过15秒，但在操作后被湿门托在前门轴上一段时间。前面的卡没有断开。
因风叶转动而产生涡流时也会产生噪音。在风机运转期间，其动翼的背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，还会产生噪音。此外，风力机、水轮机和膨胀机可以直接或将能量转换为电能后带动从动机。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且风叶弯曲需光滑弧形，切勿突然变化太大。叶片的大小，取决于风机风量的大小，但是风量大小实际于风机噪音的影响不是主要的因素，但叶轮的叶片角度或叶片的弯曲弧度会影响到风机的全压、动压及静压。即目前的高压风机主要都是三元叶轮设计为主，风叶的前端中端及后端弧度及方向会不同或反向。
