汽车***小常识,多知道一些没坏处
现在年轻人拥有家庭小轿车的越来越多，因为工作比较忙的关系，许多年轻人不太了解汽车的机器性能， 其实有些小常识费不了您多少时间，而且对车非常有好处。对您而言汽车***小常识，多知道一些没坏处。 冬天已经来临，此时您非常有必要对您的爱车进行一次防冻液的的检查，其实防冻液的多少很容易查看。 在一块平稳的路面，打开前机器盖子，很容易看到防冻液罐的位置，而且防冻液的刻度非常明显。但查看需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时防冻液的水平会多少有些变化，不容易准确。 正常情况：防冻液的高度应在与点之间，如防冻液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。测试冰点对我们来说有点难，因为我们没有***的工具，所以需要到维修站去做专项测试。
防冻液快速流入水箱的方法
检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。 放水：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。 换新液：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的标记“MAXT”为止。
车用防冻液的时候只是把2个排水口打开,其实循环管路里面还有存
车用防冻液的时候只是把2个排水口打开，其实循环管路里面还有存留的防冻液，大约还能有1升多是排不出来的。 如果想排干净，有个很简单的办法，一般修车的地方都有气泵，把2处排水口打开之后，大约能排出4升水，等到没有水流出来的时候，把气泵的胶皮管或者风枪口插进防冻液的壶里吹气，用干净抹布捂住边上的缝隙，会有少量的水从发动机后面的排水口流出来，等这个排水口不再流水了就把胶皮管或者风枪插到这个管口继续吹气，会有大量的水从水箱下面的排水口喷出来，大约1升多。这样等都排干净了之后，再加点清洗剂或者蒸馏水循环一下，这时候你会发现防冻液的壶里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干净。之后再把新的防冻液灌进去，这样整个循环系统就会比较干净了。
前面我们就为大家介绍了，防冻液产品配方中的防腐成分能够有效的防止沉淀和结垢的产生。所以可以相信使用防冻液是非常可靠的。今天我们就为大家介绍一下，经常会使用到的2号防冻液的使用特点和组成成分。
2号防冻液具有优良的防冻、防沸、防腐蚀、抗锈蚀。抗结垢、且能除去水箱污蚀，不易挥发，长期贮存稳定。本实用新型防冻液的制备方法简单，化学物品全部来自国内，且为常用***。设备***低，不失一种较理想的制备多功能防冻液的方式方法。此防冻液可适用于进口，国产各种汽车发动机的冷却系统。
2号防冻液适应于-30℃的温带气候，配方组成成分有： 乙二醇、水、三、羟基乙叉磷酸（HEDP）、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚蓝染料。