B型平板闸门是可以防尘、防漏的齿轮、齿条闸门，这种全封闭武的平板闸门类似于上述的A型闸门。通道式闸门与固定或绞接的溜槽一起安装在贮仓或料斗下面的出料通道上，可以单个安装，也可以数个并排安装。这类结构的闸门适用于处理干的或湿的煤、矿石及类似的物料，不会出现灰尘或产生漏料问题。一个铸造的带法兰的闸体用于连接仓底和溜槽。钢制闸板通过齿轮与齿条操作，可在滑槽上或在滚珠轴承的辊子上滑动。
B型平板闸门是可以防尘、防漏的齿轮、齿条闸门，这种全封闭武的平板闸门类似于上述的A型闸门。A型通道式闸门是装在固定溜槽上，推荐用来处理石头、砂子、砾石、矿石及其他类似的物料，通过操纵固定部分上的扇形闸来控制物料的流量。这类结构的闸门适用于处理干的或湿的煤、矿石及类似的物料，不会出现灰尘或产生漏料问题。一个铸造的带法兰的闸体用于连接仓底和溜槽。钢制闸板通过齿轮与齿条操作，可在滑槽上或在滚珠轴承的辊子上滑动。
起拱是卸料漏斗工作中经常发生的***现象，它会堵塞物料流动,***卸料转运工作的连续性和可靠性,甚至造成整个机械化装卸运输系统和生产流程的中断。装车闸门如果需要在具备腐蚀性的环境中使用，我们需要更换闸门与内衬的材质，以满足使用场合的需求，如果在防爆场所使用，则要选择具备防爆型电液推杆为动力源的产品，整体运行稳定，适用于各种场合与环境。起拱的因素很多，除与物料的粒度、形状和湿度等特性有关外，漏斗的结构和几何形状对起拱也有很大影响。如粘性物料容易形成粘性的料拱；大块矿石易在卸料口形成机械性卡咬的料拱。
闸门的种类很多,主要有板式、槽式、链式、爪形和扇形等(图4)。6t/m3、块度小于等于450mm的煤炭、矸石、灰渣等散装物料的装车。板式闸门构造简单，但要承受物料压力，开闭阻力较大，大多用于控制松散小粒物料。扇形闸门刚性较好，但占用高度较大，大多用于轻质物料。由双扇形组成的颚式或复式闸门，大多用于中块物料。大块物料可采用链式或爪形闸门。如要求卸料流量持续稳定，应使用给料机控制。如要准确计量或按一定比例配料，则应增设称量设备。
