密封滑块脱落一般出现在烧结机机头位置，主要原因是滑块变形、滑板固定螺栓松动或机头滑道导板变形等造成烧结机台车在运行到导板位置时滑板顶在导板上导致滑块脱落，导板变形。密封滑块脱落解决办法
首先，定期检查烧结机滑道入口导板磨损情况，在导板上标出磨损刻度; 并在导板磨损到刻度之前更换或修复导板。
其次，对更换下来的备用烧结机台车密封滑块进行检查，对松动、磨损严重的密封滑块进行紧固或更换;利用停机检修时间对在线烧结机台车密封滑块进行检查，对螺栓松动的密封滑块进行紧固，对磨损严重或严重变形、表面磨损出现沟槽、毛刺的密封滑块进行更换。
尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。具有离子键结构的分子易吸引强极性的水分子，所以具有离子晶格的矿物颗粒是亲水性大的物质。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。所谓的起拱现象就是由于台车的后轮出现上台离开轨道，在进入回车道后无法接触到下轨道的现象，一般的起拱高度在1cm到5cm之间。通过对起拱现象的长期观察，笔者对起拱现象的消除提出了一些小建议：通过减小作用在台车卡轮上由于星轮齿板产生的推力作用下而出现的向上摩擦力降低起拱现象的产生。
配料就是根据高炉对烧结矿的产品质量要求及原料的化学性质，将各种原料、溶剂、燃料、代用品及时返矿等按一定比例进行配加的工序。过此极限如再加水，则结团程度渐次减低，后呈泥浆状而透气性等于零。配料的目的是根据烧结过程的要求，将各种不同的含铁原料、溶剂和燃料进行准确的配料，以获得较高的生产率和理化性能稳定的烧结矿，符合高炉冶炼在要求。
但烧结工序能耗较国外***水平平均高出约20kg/t，还有很大差距。为了充分发挥烧结机潜能，完善烧结工艺，循环利用烧结余热，达到、高产、低耗、
吸附水层还没有将颗粒表面的分子力完全抵销，故颗粒还可以吸水，形成结合得较弱的薄膜水层，它比吸附层厚好几倍。两者总起来叫分子结合水。在烧结过程当中，跟着料层厚度的赓续进步，熄灭带的赓续下移，基层烧结料的热量积蓄增长，熄灭层的温度进步。薄膜水可沿颗粒表面迁移，在外力作用下和颗粒一起变形。薄膜水能将互相接近的颗粒紧密结合，成为具有一定强度的团粒。细料含水到达大分子水含量(或叫大分子湿容量)时，才有成团的可能。继续向颗粒加水，则颗粒间的孔隙网内会充满毛细水(也有空气)。在毛细水的表面张力作用下，相邻颗粒被拉向毛细滴的中心而结合成团。所以毛细水是成团过程中的重要因素。当团粒受压以致毛细管网的形状和尺寸改变时，毛细水在毛细压力的作用下能迁移到团粒表面，这样团粒便有继续粘附细颗粒而长大的可能。