保定高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了***偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了保定高空作业平台带载行驶的功能。
保定高空作业平台目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。
当保定高空作业平台压力表油不指示，或压力不上升。可能引起的原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞；⑵溢流阀调整压力过低；⑶油泵进油口前的管边不密封；⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大；⑸压力管路或回油管路***或泄漏过大；⑹压力表损坏。解决方法：⑴加油并清除***；⑵按规定适当调整压力；⑶排除不密封处；⑷检修或换新；⑸或修或换。
