在全社会电能消耗中，有70%左右耗费在工业领域，而工业电机的耗电量又占据整个工业领域用电的70%。因此，通过对工业电机进行节能改造，可以大幅降低全社会能耗。例如把电容器接在V1和W1之间，此时将单相电源接在U1和V1或W1之间(假设电源接在U1和V1之间电动机正传，则电源接在U1和W1之间电动机会反转)，即可把原来的三相异步电动机改装成单相异步电动机。按照30%的节能改造效果来计算，若对全部的工业电机进行节能改造，全社会每年的用电量将下降15%，具有极大的经济效益和社会效益。可以看出电机节能潜力巨大，提高电机运行效率将是工业节能的主要手段。
电源导致电动机过热产生故障：
① 电源电压过高。当电源电压过高时，电动机贩反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。大型振动电机，普通螺栓已经无法彻底的固定振动电机各个部位的连接，且轻易泛起脱丝现象。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组1铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
② 电源电压过低。电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
③ 电源电压不对称。当电源线一相断路、***丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧1伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
④.三相电源不平衡。当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。
电动机本身造成过热的原因，电动机本身造成过热原因有以下几种：
① 电动机绕组断路。当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
② 电动机绕组短路。当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
③ 电动机接法错误。当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。直流减速电机,即齿轮减速电机,是在普通直流电机的基础上,加上配套齿轮减速箱。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
