习惯停车后直接拉手刹：卡车应在车辆停稳、空档状态下拉手刹，切勿为了增加驻车效果而长时间挂档，如果气压不够很可能脱不了档。坡道停车手刹加三角木垫轮胎是更有效的办法。
单向行驶时如果有双道，压虚线行驶较安全：压线行驶会让其他车辆造成行车误判，容易发生事故。
高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶较安全：半挂车转弯在档内有利增加方向的稳定性，转弯踩刹车容易产生甩尾现象，所以转变一定要控制车速。
驾驶过程中容易出现的误区
光滑的路面用手刹和脚刹来控制汽车行驶：光滑的路面发动机的牵阻力很重要，不能只用刹车制动，应配合档位、方向、刹车共同完成。
习惯开快车的人驾驶技术高：车快只能说明车辆的技术性能高，与驾驶技术没关系。
怎么握方向盘有一个很形象的钟表图可以参考：左手握在方向盘时钟的8至9点之间，右手握在2至3点之间，右手必须高于左手，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死。这样的姿势当然不是为了好看，它和安全有着极为重要的直接关系。
在高速公路、高架桥面，为了使自己行驶得更顺畅，很多人都会不断地变换自己的半挂车倒车道，在非实线路段变更半挂车倒车道是允许的，但前提有两个，一是提前打转向灯，明确告知你后面的半挂车倒车辆你要变更的方向，另一点就是不能连续变更两个以上的半挂车倒车道。
现在道路条件越来越好，单向三半挂车倒车道甚至四半挂车倒车道的路越来越多，但你可能没有意识到，当你在变更半挂车倒车道的那一瞬间，其实就是临时堵死了你现在所在的半挂车倒车道和将要进入的半挂车倒车道。