刹车盘分类
刹车盘制造
刹车盘的加工工艺。
1、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要保证位置精度。
2、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。因此加工孔的工序就显得尤为重要，目前常用BN-S30材质的刀具进行加工。
3、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，保证刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。
4、在刹车时会产生很高的温度，汽车制动鼓经销，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。
鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式，汽车制动鼓商，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。
汽车制动鼓、向远汽配、汽车制动鼓代理由 隆尧县向远汽配有限公司提供。 隆尧县向远汽配有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！
刹车分类
1：鼓式刹车
鼓式刹车可以算是比较早应用在车辆上的刹车系统，所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。鼓式刹车结构简单，制造成本较低，大多都应用在车辆的后轮。
2：盘式刹车
盘式刹车是现在车辆上应用广泛的刹车系统。刹车盘随车轮转动，在刹车时，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。与鼓式刹车相比，盘式刹车的优点就是散热好，反应迅速，制动力平均，排水性好等，由于整个制动机构都是在外的，更利于散热。
3：通风盘式刹车
现在大多数车辆都是用前通风后盘式刹车。因为这些车辆大多自重很大加速很快，需要更好的制动效果，更短的刹车距离和更好的排水散热效果。
通风盘式刹车，在刹车盘有很多孔洞，行驶过程中气流会在这些孔洞中穿梭，冷却和排水效果好。同时，相对于实心盘，通风盘由于去掉了部分盘体，因而重量更轻，降低旋转时的惯性，有利于提高车辆加速和刹车性能。
4：盘鼓式刹车
盘鼓式刹车应用在车辆后轮，刹车盘用于车辆刹车，汽车制动鼓，刹车鼓用于车辆驻车，减轻刹车盘卡钳压力，汽车制动鼓代理，紧急情况下可以双方式制动。
刹车盘制造
刹车盘的加工工艺。
1、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要保证位置精度。
2、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。因此加工孔的工序就显得尤为重要，目前常用BN-S30材质的刀具进行加工。
3、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，保证刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。
4、在刹车时会产生很高的温度，汽车制动鼓经销，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。
鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式，汽车制动鼓商，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。
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