不一样，长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑，也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承（如直流发电机）等轴承的润滑，适用温度范围：－60℃～120℃。
2#极压锂基脂用于石油化工、纺织、印染、矿山、钢铁和浮法玻璃等各行业生产中的高温轴承，各种中、重负荷滚珠、滚柱、滑动轴承以及烘烤设备的齿轮、链条托轮等传动部位和连轴节等部位的润滑。适用温度范围：-30℃～ 150℃，短期可用于 180℃。
不一样，长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产，因而低温性能好，批发润滑脂，可以到-60度；2#极压锂基脂是矿物基础油生产，低温性能一般，只能到-20度，因添加了极压添加剂，极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。
长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮，低温轴承和高速轴承。低温起动力矩和运转力矩指标较好。性能接近于hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。
2#极压锂基脂性能比较一般，用于温度不高不低的重载车辆和设备，与hotolube和克鲁伯生产的全合成二硫化钼高温脂有较大差距。
主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。表面改质的硅胶稠化硅油制成的润滑脂，可用于电气绝缘及真空密封。膨润土润滑脂是由表面活性剂(如二十八***化铵或氨基酰胺
434)处理后的有机膨润土稠化不同粘度的石油润滑油或合成润滑油制成，适用于汽车底盘、轮轴承及高温部位轴承的润滑，生产润滑脂，它具有以下特点。
膨润土润滑脂没有滴点，它的耐温性能决定于表面活性剂和基础油的高温性能，***润滑脂，它的低温性能决定于选用的基础油类型。稠化剂的用量对脂的低温性能也有影响。
具有较好的胶体安定性，润滑脂的机械安定性随表而活性剂的类型而异。
对金属表面的防腐蚀性稍差。因此，润滑脂中要添加防锈剂以改善这个性能。各种有机化合物稠化石油润滑油或合成润滑油，各具有不同的特性，润滑脂，这些润滑脂大都作特殊用途。又如聚脲润滑脂可用于抗辐射条件下的轴承润滑等。
机油和润滑脂应该是两个类别
机油是一个笼统的概念
常见的有三种情况叫机油
1、泛指润滑油 这也是范围广的一种叫法 除了数特别的产品，基本上都可以叫机油
2、泛指发动机油（润滑油下的一个大分类） 如果说到机油润滑油脂的话主要指车用润滑油脂
3、专指机械油（正式名称：全损耗系统油，属于润滑油的一种产品） 可以百度百科了解一下“机械油”
润滑油主要是指液体状的润滑剂，润滑脂主要是膏状或半固体的润滑剂。
其实高粘度的润滑油和低粘度的润滑脂没有明显界限
你提的问题稍微偏了一点 呵呵
简单回答就是高温链条油、高温润滑油可以算作机油（泛指润滑油的情况），但是肯定不是润滑脂。
很多人会根据润滑脂的颜色来叫XX油，譬如一般的通用锂基脂和钙基脂大致是***，就叫黄油；二硫化钼锂基脂是黑色，就叫黑油，不知道的还以为是油呢。呵呵，话题扯远了……
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