行业概况



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4、齿面点蚀,齿轮工作时,当啮合表面反复受到接触挤压作用,且由此所产生的压力过大或使用时间过长时,齿面会产生细微的疲劳裂纹。随着齿轮的连续工作,裂纹会沿表层不断扩大,使齿面出现小块金属剥落,液压传动,形成麻点和斑坑。轮齿齿面发生的这种失效形式称为齿面点蚀。严重的齿面点蚀会***齿轮轮齿的工作表面,造成传动不平稳,产生噪声,甚至使齿轮失去工作能力。齿面点蚀这种失效形式多发生在润滑条件良好的闭式齿轮传动中。5、齿面胶合,在高速重载的闭式齿轮传动中,齿面润滑较为困难,啮合面在重载作用下产生局部高温使其粘结在一起,当齿轮继续运动时,传动,会在较软的齿面上撕下部分金属材料而出现撕裂沟痕,这种由于齿面粘结和撕裂而造成的失效称为齿面胶合。齿面出现胶合现象后,将严重损坏齿面而导致齿轮失效。闭式蜗杆传动中极易发生这种失效。




摩擦传动容易实现无级变速,蜗杆传动,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用,但这种传动一般不能用于大功率的场合,也不能保证准确的传动比。二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动,包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合,传动比准确,但一般要求较高的制造精度和安装精度。基本产品分类:减速机、制动器、离合器、联轴器、无级变速机、丝杠、滑轨等。



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皮带传动带传动是具有中间挠性件的传动方式,在机械传动中应用较为普遍,皮带传动,特别是带传动中的V带传动,应用极为广泛。
一、 带传动的类型,带传动是利用带作为中间挠性件来传递运动或动力的一种传动方式。按传动原理不同,带传动分为摩擦型(平带传动、V带传动等)和啮合型(同步带)两类。目前机械设备中应用的带传动以摩擦型带传动居多,下面主要以V带传动为例介绍有关带传动的基本知识。




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