工矿机车具有下列特点:启动频繁,启动扭矩大,5t液力变速机车价格,自重较重,且拖动重量也大,启动惯量大。行驶时,5t液力变速机车报价,机车两头都能向前,即要求前进挡、倒退挡速比要相同。液力传动内燃机车,柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,液压油通过液力涡轮, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮,5t液力变速机车价钱,变成驱动车轮的动力。液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。
工矿机车具有下列特点:
(1)启动频繁,启动扭矩大,自重较重,且拖动重量也大(几十吨),启动惯量大。行驶时,机车两头都能向前,即要求前进挡、倒退挡速比要相同。
(2)行驶距离较短,工矿机车通常在企业内部行驶,从一个车间(工位)到另一车间(工位)也就是几百米,远的也只有3~5 km,因此行驶速度要求不高。
(3)批量较小,由于使用场合的限制,批量不会很大。
通过对工矿机车特性的分析,我们在开发工矿机车的液力变速器时必须考虑相应对策:
变矩器必须具有零速工况变矩比大,效率较高,范围宽等特性,因此我们选用SWYJ315变矩器(双涡轮,K0=4,效率≥82%)。此变矩器生产厂家多,性能可靠,配件供应点广,极易采购配套。
尽可能采用借用件、通用件和成熟可靠的结构,这样既可加快开发进度、降低制造成本,又能提高可靠性,降低故障率。
挡位选择一前一倒结构,且速比相同,为使变速器输出轴能两端输出,需要有一定中心距,采用变矩器、传动齿轮、离合器在同一箱体内,使变速器结构紧凑。

当机车需要惰力运行或进行制动时,只要将变扭器中的工作油排出到油箱,使泵轮和涡轮之间失去联系,柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。工矿机车具有下列特点:批量较小,由于使用场合的限制,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,大理5t液力变速机车,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。
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