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WP双级蜗轮减速机，蜗轮蜗杆减速机厂家***，双段铸铁蜗轮蜗杆减速机安装的方式可分卧式蜗轮蜗杆减速机与立式蜗轮蜗杆减速机两种，其中卧式蜗轮蜗杆减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间。当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。当蜗杆圆周速度大于4m/s时，通常采用蜗杆在上的形式。当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的滚珠中心，以免增加功率损耗。当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。

一般情况下，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损；蜗轮为从动轮，材料为青铜的。

蜗轮用青铜为原材料，主要是出于以下两点的考虑：

1、蜗杆材料 对高速重载的传动，蜗轮蜗杆减速机***，蜗杆常用低碳合金钢（如20Cr、20CrMnTi）经渗碳后，表面淬火使硬度达56 ～62HRC，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，表面经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理（硬度为210～230HBS）。

2、青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，蜗轮蜗杆减速机公司，万一设备发生故障不能转动，蜗轮蜗杆减速机，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏，电机继续转动。

WP单级就是只能从电机变一个转速。齿箱只有一个档位。比如1：40。双级就可以从电机变两个转速。齿箱就有两个档位。比如1：40：80。例如，普通汽车的变速器就是6个档位的变速机。通过齿轮交叉来传递和改变速度。所以单段与双段减速机减速比范围不一样。还有単段精度比双段的高。

使用WP蜗轮蜗杆减速机的好处是减速机强度，有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上。东莞台机减速机生产WP单段蜗轮蜗杆减速机，多段减速机NMRV系列。有使用需求的朋友可以联系我们。