什么情况下使用电动绞盘
明白了电动绞盘的种种优点，也是时候拉出来秀一秀了。在实际越野过程中，这些情况下都能用到它：
一：陷车。
陷车非常容易发生在路面松软、湿滑的地形，比如沙漠、泥潭、沼泽、雪地等，在这些地方车轮附着力差，很容易打滑，导致原地刨坑，结果车轮被陷，无法动弹。相信，每一个玩越野人都有过陷车的经历。
二：车辆故障。
车辆发生故障是件很平常的事情，不管是自驾越野，还是越野比赛，这种事说来就来了。优先选择当然是直接进行修理，但如果修不好，那就必须靠电动绞盘拖回去修理或者拖到安全地点等待救援了。
三：翻车。
翻车不仅仅是越野比赛中才会出现的桥段，如果进行一些高难度的越野挑战，比如沙漠冲坡、爬大坑、爬岩石等等，虽然玩着刺激，但驾驶稍微失误就可能酿成翻车事故。这种情况下，车辆基本是开不了了。除了被拖走，电动绞盘，别无他法。
第四种情况是：辅助驾驶。
当在越野过程中，如果碰到有些地段过不了，比如坡太陡太滑，可以用电动绞盘来辅助爬坡，就是利用电动绞盘强劲的牵引力，再加上身的动力，成功率就会高很多。
电动绞盘
电动绞盘是由电力带动进行吊运作业的，与手动绞盘相比，电动绞盘的使用较为简单，但在使用之前的检查较为麻烦，不仅仅需要检查绞盘自身与电机是否安全，遥控电动绞盘，还需要检查周围环境之中的电压是否稳定。且必须在有电源的环境下进行吊运作业。
手动绞盘是依靠人力进行吊运作业的，在使用手动绞盘之时，需要人力缓慢的拉动把手进行吊运作业，电动绞盘报价，它可以在无电源的野外进行吊运作业，且使用之前无需检查电源问题。
牵引重物或车辆时，要时刻关注蓄电池的电压，如果蓄电池电压过低，应立刻停止操作，并通过提高发动机转速来强制发电机充电，以提高蓄电池电压(由于电动绞盘的电机功率是定额的，蓄电池电压越低，击穿蓄电池和控制继电器的电流越大。
电动绞盘和制动轮的旋转中心之间存在一个偏心距，故能使其脱离接触，但制动板又会籍助自重下落， 重新和制动轮贴紧，再被带起并落下。故在整个起艇过程中，制动板始终处于浮动状态。此时的制动手柄则搁在调整螺栓上，使制动板和制动轮之间的正压力消失， 而不起制动作用。装在制动轮上的离心式调速器也跟着向起艇方向转动。此时，调速器不起调速作用。
电动绞盘在起艇过程中，如发生停电或需要救生艇停止上升，12伏电动绞盘，只要开闭电动机，制动轮就立即向放艇方向旋转，同时，制动板也靠自重下落并和制动轮贴紧。由于偏心套的偏心作用，会产生很大的制动力矩，使船用救生艇停留在所需位置上。不会因停电造成船用救生艇下降至水面的***。
电动绞盘
放艇时，只需抬起制动手柄，与制动手柄联接在一起的偏心套就随着转动一个角度。而空套在偏心套上的制动板则由于挡块的作用，使其不能转动，只能水平移动， 与制动轮脱离， 即解除制动。此时，船舶救生艇依靠自重自动下降。同时，离心式调速器就随着制动轮向放艇方向旋转，调速器的调速块则由于离心力的作用向外压向调速器壳体，产生摩擦力矩，起到调速作用， 控制船用救生艇的下降速度。
电动绞盘如要船用救生艇停留在某一位置时，只要放下制动手柄，偏心套就会相应地回转一个角度，将制动板拉回，并与制动轮贴紧。此时，由于偏心套的偏心作用，产生制动力矩，船舶救生艇就立即停止下放。
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