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山西华岳锦博地基基础有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山西 太原
联系卖家:郭经理
手机号码:18636803888
公司官网:www.huayuejinbo.com
企业地址:山西省太原市晋源区西峪东街17号10层
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企业概况

山西华岳博大建筑工程公司,位于山西省太原市晋源区西峪东街17号皇朝商务大厦10层。成立与2009年,注册资金300万,随着不断努力,不断创新,响应**政策,与2017年更名为山西华岳锦博地基基础有限公司,注册资金五百万,地基基础**承包三级,钢结构**承包三级资质,以及安全生产证。拥有各类从事地基基......

晋中钢板桩打拔-华岳锦博地基工程-钢板桩打拔多少钱一米

产品编号:1671433749                    更新时间:2020-07-18
价格: 来电议定
山西华岳锦博地基基础有限公司

山西华岳锦博地基基础有限公司

  • 主营业务:深基坑支护工程,钢板桩施工工程,拉森桩支护工程等
  • 公司官网:www.huayuejinbo.com
  • 公司地址:山西省太原市晋源区西峪东街17号10层

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郭经理 18636803888

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产品详情






拉森钢板桩打拔强度高,隔水效果好,可重复使用

社会快速发展,时间效率也越来越被重视,人们对交通运输速度的提升需求也更加强烈,因此中国各个城市都陆续修建地铁,在地铁修建过程中拉森钢板桩打拔是必不可少的施工建材。 拉森钢板桩打拔强度高,拉森钢板桩打拔的桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。拉森钢板桩打拔有哪些优点:  1、高质量(高强度,轻型,拉森钢板桩打拔费用,隔水性良好)  2、施工简单,工期缩短、耐久性良好,寿命50年以上。  3、建设费用便宜、互换性良好,可重复使用58次。  4、施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源。  5、救灾抢险的时效性较强,钢板桩打拔施工***公司,如防洪、塌方、塌陷、流沙等。


拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良钢板桩打拔

板桩,钢板桩方案,实力雄厚,质优价廉,质量可靠,主营钢板桩租赁,深基坑支护



拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良

(一)桩的拔出:适当的施工工艺,比如间隔桩位拔出即跳拔,放慢拔桩速度即慢拔等,均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动,主要机理在于两点,一是拔桩带泥效应,一是拔桩负压真空效应。

拔出萝卜带出泥,钢板桩打拔多少钱一米,笔者在施工实践中曾经对不同土层中拉森钢板桩带出的泥厚度做过测量和统计,结果显示,桩体每面带出的泥土厚度大多为钢板桩厚度的2.5倍,厚的可达5倍钢板桩厚度,如现在应用为普遍的FSP-IV型拉森钢板桩,其带出的泥厚两面达15cm,拔桩带出的泥土方量相当可观,不容忽视。





拔桩负压真空效应主要发生在海相、湖相淤泥质土、饱和粘土和粉质粘土、饱和粉细砂等土层中,桩体如活塞般从这些渗透性较差的土层中拔起时,在桩体下端形成真空,负压作用下,桩体周边土层迅速向桩体留下的空隙处迁移,这些土层通常灵敏度高,在扰动下强度瞬间损失,从而引起周边地面沉陷、开裂,影响平面通常在2~3倍桩长区域,在江汉平原甚至达到5倍桩长,至于影响程度,笔者录到的地表沉陷达60cm,晋中钢板桩打拔,拔桩的影响范围之广、程度之深,可见一斑。

当基坑附近有对变形敏感的构(建)筑物时,设计和施工时应该相当重视桩体拔出的不利影响。消除拔桩影响,除了选择适当的施工措施外,可对拉森钢板桩进行改良。

改良的目的是要及时地填充拔桩时留下的空洞、消除负压。






1、拉森钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接, 必须保证每组拉森钢板桩同宽度,锁口平直并平行,不扭曲,拉森钢板桩不弯曲或突变。







2、在工地现场制作胎架,使各胎架必须垂直且在同一水平面上;

3、拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求,并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头;

4、拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用,按《焊接材料保管要求》执行;

5、拉森钢板桩接长焊接长度对接后,施工的时候要保证焊接接头上下错开,减少整体受力在同一处接头的风险。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩,要让焊接接头一根14m段在上,一根16m段在上,就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置,容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

6、拉森钢板桩接长焊接前,必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内,角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内,清 除氧化物,水份,油污、泥土等。

7、拉森钢板桩对接时,调直是个关键工序,钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;

8、加强板采用船板,长 500*宽 200*厚(14-18)mm 韩通废板堆场的废船板,每一道对接头,用四块加强板,正反面各二块;


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