发展较快
我国对塑料合金的研究从20世纪60年开始，近几年发展较快。据统计，目前我国塑料合金(含改性树脂)消费总量约为120万～140万吨，而供应量不足60万吨，每年进口量高达90万吨左右；而且我国塑料合金(主要是掺混树脂和改性树脂)主要应用于家电、电子、汽车等行业，与发达***相比，我国的塑料合金应用市场还有很大的拓展空间。
MGA滑板自润滑性能非常好，自身摩擦系数只有0.02-0.06，具有出色的摩擦系数低、静动摩擦系数相差小，使重物在滑移过程中不会出现爬行现象，运行平稳安全。在重型载荷的工况环境可以采用加工储油槽或是储油孔，在有润滑剂的情况下，MGA滑板的摩擦系数更低，使重物运行更加顺利。
MGA板具有很好的承载能力，MGA的压缩强度为110Mpa，是一般的工程塑料所不能及的。在重压载荷的工况下，具有很好的抗剪切能力，不会出现撕裂、断裂等情况。在科诺近几年的MGA滑板施工项目中，曾经承载25000吨桥体滑移项目，工程塑料合金轴套用途，不仅不影响使用效果，还可以重复利用。可见MGA滑板的性能十分优越。
工程塑料合金工艺方面
（1）***压力过高或***速度过快。由于高压高速，对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节***速度和***时间，薄制品要用高速迅速充模，充满后不再进注；厚制品要用低速充模，并让表皮在达到终压前大体固定下来。
（2）加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料，这样凹陷未必能“填平”，而飞边却会出现。这种情况应用延长***时间或保压时间来解决。
（3）机筒、喷嘴温度太高或模具温度太高都会使塑料黏度下降，重庆工程塑料合金滑板，流动性增大，在流畅进模的情况下造成飞边
1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害；
2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳；
3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用；
4、承载能力大、抗震性能好，桥梁专用工程塑料合金垫块，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，宁夏工程塑料合金垫块，在受到大的负荷时，
具有很好的柔韧性和自***性；
5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m，较其它非金属材料提高了一个数量级，使用寿命大大
提高。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀；
6、不剥落、抗剪能力强，吸水率低，尺寸稳定性好
